Key takeaways
- BMW streeft naar een personeelsinkrimping van 5 procent tegen eind 2026 om de dalende winsten tegen te gaan.
- Het management zal prioriteit geven aan de verplaatsing van de productie naar China en Noord-Amerika.
- Verschuivingen naar elektrificatie en software maken agressieve kostenbesparingen noodzakelijk om concurrerend te blijven.
Na de derde winstwaarschuwing in drie jaar tijd voert BMW zijn inspanningen op om de operationele efficiëntie te verbeteren en de arbeidskosten te beheersen.
De financiële vooruitzichten van het bedrijf zijn getemperd door verschillende factoren, waaronder een terugval in de vraag op de Chinese markt, de economische gevolgen van de oorlog in Iran en de toegenomen concurrentie in de sector van elektrische voertuigen. Die uitdagingen hebben geleid tot een scherpe daling van de aandelenkoersen, die hun laagste punt in bijna zes jaar hebben bereikt.
Gevolgen voor het personeelsbestand
Als reactie op die druk heeft CEO Milan Nedeljkovic zich gecommitteerd aan agressievere structurele kostenbesparingen, die tegen eind 2026 tot een eenmalige financiële impact kunnen leiden. Prognoses wijzen erop dat het wereldwijde personeelsbestand tegen eind 2026 met maximaal 5 procent zou kunnen afnemen, wat mogelijk zou leiden tot het verlies van ongeveer 7.700 banen.
Hoewel het bedrijf geen grootschalig afvloeiingsprogramma heeft gelanceerd zoals bij Mercedes-Benz of Volkswagen, geeft het management aan dat die inkrimping voornamelijk via natuurlijk verloop zal plaatsvinden.
Productieverschuivingen
De autofabrikant bereidt zich momenteel voor op gesprekken met de centrale ondernemingsraad om te bepalen hoe die veranderingen op verantwoorde wijze kunnen worden doorgevoerd. Deskundigen uit de sector zijn van mening dat de maatregelen kunnen leiden tot banenverlies in Europa, terwijl tegelijkertijd de lokalisatie van de productie in China en Noord-Amerika wordt versneld.
Nieuwe prioriteiten in de auto-industrie
De verschuiving weerspiegelt een bredere trend in de wereldwijde auto-industrie, waarbij fabrikanten hun middelen moeten richten op software, digitalisering en elektrificatie. Vanuit HR-perspectief staat BMW voor de moeilijke taak om overheadkosten te verlagen en tegelijkertijd gespecialiseerd talent voor de mobiliteit van de volgende generatie aan te trekken en te behouden.
Het traject van het bedrijf fungeert als een graadmeter voor hoe traditionele autofabrikanten de overgang naar nieuwe technologieën aanpakken terwijl ze te maken hebben met volatiele internationale markten.
(at)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
