Key takeaways

• BMW heeft zijn winstprognoses drastisch naar beneden bijgesteld door de sterk dalende vraag in China.
• Door de onrust op de markt daalde de aandelenkoers met 8 procent.
• Agressieve herstructurering moet de wereldwijde stagnatie in de sector compenseren.

BMW AG, het in München gevestigde moederbedrijf van Rolls-Royce, MINI en BMW Motorrad, heeft beleggers gewaarschuwd voor een verwachte aanzienlijke daling van de winst vóór belastingen voor het lopende jaar. Die neerwaartse bijstelling volgt op een eerdere prognose waarin tot en met 2026 slechts een lichte daling werd verwacht. Als gevolg daarvan kelderde de aandelenkoers van het bedrijf tijdens de Europese handelssessie van woensdag met meer dan 8 procent.

Afnemende Chinese vraag

De autogigant schrijft deze financiële terugval toe aan verschillende externe factoren. Een belangrijke factor is de afnemende vraag op de Chinese markt, waar de concurrentie steeds heviger is geworden.

Daarnaast heeft het conflict in het Midden-Oosten het koperssentiment negatief beïnvloed en de energieprijzen hoog gehouden, waardoor de wereldwijde vraag naar auto’s verder is afgenomen. Hoewel BMW groei rapporteerde op de Amerikaanse en Europese markten, waren die winsten onvoldoende om de verliezen in China te compenseren.

Herziene winstdoelstellingen

Als reactie op die tegenwind heeft de fabrikant zijn winstdoelstellingen naar beneden bijgesteld. De EBIT-marge voor de automobielsector zal naar verwachting nu tussen 1 procent en 3 procent liggen, een scherpe daling ten opzichte van de eerdere doelstelling van 4 procent tot 6 procent. Ook het rendement op het geïnvesteerde kapitaal is naar beneden bijgesteld naar een bandbreedte van 1 procent tot 5 procent, een daling ten opzichte van de oorspronkelijke 6 procent tot 10 procent.

Herstructurering 

Om die uitdagingen het hoofd te bieden, is BMW van plan zijn interne herstructurerings- en kostenbesparingsstrategieën te versnellen. Milan Nedeljković, voorzitter van de raad van bestuur, benadrukte dat het bedrijf prioriteit moet geven aan snelheid en efficiëntie om zijn bedrijfsvoering af te stemmen op de huidige marktneergang. Die organisatorische veranderingen zullen naar verwachting in de tweede helft van 2026 een eenmalig negatief effect op de winst hebben.

Stagnatie in de hele sector

Marktanalisten suggereren dat de moeilijkheden van BMW symbool staan voor een bredere trend die Europese autofabrikanten treft. Russ Mould van AJ Bell merkte op dat, hoewel het terugdringen van kosten een standaardreactie is, BMW deel lijkt uit te maken van een bredere trend van stagnatie in de sector.

Financiële vooruitzichten

Ondanks die tegenslagen verwacht de groep dat de vrije kasstroom uit de automobielsector meer dan 2,5 miljard euro zal bedragen. Het bedrijf bevestigde ook dat het aandeleninkoopprogramma en het dividenduitkeringspercentage, vastgesteld op 30 procent tot 40 procent van de nettowinst, stabiel zullen blijven. De officiële halfjaarcijfers worden op 30 juli 2026 gepubliceerd.

(at)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!