Key takeaways
- Tesla is van plan om de productie in zijn fabriek in Grünheide in 2026 te verhogen na een gestage groei in 2025.
- Ondanks de matige prestaties op de Duitse markt, levert de fabriek van Tesla in Grünheide voertuigen aan meer dan 30 markten, wat de risico’s beperkt.
- Tesla vraagt goedkeuring voor een tweede uitbreidingsfase van de fabriek in Grünheide en wil in 2027 volledige productiecapaciteiten voor batterijcellen hebben.
Ondanks de uitdagingen op de Duitse markt voor elektrische auto’s blijft Tesla optimistisch. De focus ligt op de toekomst van de productie in de fabriek in Grünheide, nabij Berlijn. Tesla wil de productie in 2026 verder verhogen. De productie in de fabriek is het afgelopen jaar elk kwartaal gestaag gegroeid en heeft de oorspronkelijke prognoses bereikt, verklaart fabrieksmanager André Thierig aan het Duitse Handelsblatt. Hij verwacht een verdere groei in het nieuwe jaar.
Momenteel produceren de ongeveer 11.000 werknemers in de fabriek in Brandenburg ongeveer 5.000 voertuigen per week, of ongeveer 250.000 voertuigen per jaar. Thierig benadrukte dat Tesla het werkgelegenheidsniveau altijd heeft gehandhaafd en productiestops of ontslagen heeft voorkomen, in tegenstelling tot andere Duitse industriële vestigingen.
Uitbreiding fabriek
De fabriek onderging in 2025 een aanzienlijke uitbreiding. Er is niet alleen in nieuwe modellen geïnvesteerd, maar ook in een gebouw voor preproductievoertuigen.
Thierig beschreef de huidige situatie als “stabiel” en zei dat Tesla de markttrends nauwlettend in de gaten houdt en de productie dienovereenkomstig aanpast. Hij wees op de recente toevoeging van Canada als doelmarkt, waar klanten voertuigen van Grünheide tegen lagere kosten kunnen kopen omdat er in de Verenigde Staten geen hogere invoerrechten gelden.
Prestaties op de markt
Terwijl de wereldwijde auto-industrie wordt geconfronteerd met rentabiliteitsuitdagingen, is de Duitse markt voor elektrische auto’s opnieuw gegroeid. De prestaties van Tesla in Duitsland blijven echter zwak. Uit gegevens van het Kraftfahrt-Bundesamt blijkt dat er van januari tot november 2025 ongeveer 48 procent minder nieuwe Tesla’s geregistreerd werden dan het jaar ervoor.
Desondanks levert de fabriek in Grünheide voertuigen aan meer dan 30 markten, waardoor de fabriek minder kwetsbaar is voor marktschommelingen.
Tesla’s enige Europese fabriek voor elektrische auto’s begon in 2022 met de productie. Thierig is van mening dat de steun van de regering voor de aankoop van elektrische voertuigen door huishoudens met een laag en gemiddeld inkomen een positieve maatregel is. Hij roept wel op tot een snelle uitvoering, om consumenten duidelijke informatie te geven over de details en het tijdschema van het programma.
Toekomstplannen
Fabrieksuitbreiding blijft een prioriteit voor Tesla. Thierig bevestigde dat ze een eerste goedkeuring hebben gekregen voor de capaciteitsverhogingen, terwijl de aanvraag voor de tweede uitbreidingsfase wordt voorbereid. Deze beslissing zal afhangen van de goedkeuring van het fabrieksuitbreidingsplan door Amerikaanse ambtenaren.
In de omgeving van de fabriek zijn infrastructurele verbeteringen aan de gang, waaronder de verplaatsing van het treinstation Fangschleuse en de aanleg van een nieuwe weg. Medio december kondigde Tesla aan dat het van plan is om in Duitsland de capaciteit voor de productie van complete batterijcellen op te bouwen, met een beoogde productiecapaciteit van acht gigawattuur per jaar vanaf 2027.
Milieubezwaren
Er blijven zorgen bestaan over het milieu omdat de fabriek gedeeltelijk in een waterbeschermingsgebied ligt. Tesla weerlegt deze zorgen door te wijzen op de vermindering van het waterverbruik en de implementatie van een uitgebreid afvalwaterrecyclingsysteem sinds meer dan een jaar, wat resulteert in een aanzienlijk lager waterverbruik dan in voorgaande jaren. (jv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!