Russische Su-34-jachtbommenwerper heeft mogelijk intercontinentaal bereik


Key takeaways

  • De Su-34-jachtbommenwerper heeft een indrukwekkend operationeel bereik dat andere tactische straaljagers wereldwijd overtreft.
  • Dankzij de aanzienlijke interne brandstofcapaciteit zijn externe tanks en de bijbehorende nadelen overbodig.
  • Het bereik van de Su-34 zou met externe tanks theoretisch 8.000 kilometer kunnen bedragen, waardoor een vlucht van Moskou naar Washington mogelijk is.

De Russische Su-34-jachtbommenwerper is een krachtig vliegtuig met een indrukwekkend operationeel bereik dat andere tactische straaljagers wereldwijd overtreft. Military Watch Magazine benadrukt dat zijn capaciteiten vergelijkbaar zijn met die van verschillende strategische bommenwerpers.

Het grotere bereik vertaalt zich in een aanzienlijke operationele flexibiliteit voor de Su-34, waardoor hij langdurige missies kan uitvoeren en diep in vijandelijk gebied kan doordringen.

Interne brandstofcapaciteit

In tegenstelling tot westerse tegenhangers, die vaak afhankelijk zijn van externe brandstoftanks, bereikt de Su-34 zijn grote bereik dankzij een aanzienlijke interne brandstofcapaciteit. Die ontwerpkeuze elimineert de nadelen van externe tanks, zoals een grotere luchtweerstand, een verminderde stuwkracht-gewichtsverhouding en minder wapenbevestigingspunten.

De afstamming van de Su-34 gaat terug tot de Sovjet Su-27-luchtmachtjager, die in de twintigste eeuw bekendstond om zijn opmerkelijke bereik. Terwijl de Su-27 ongeveer 4.000 kilometer kon afleggen op interne brandstof, breidt de Su-34 die afstand uit tot ongeveer 4.800-5.000 kilometer. Een intercontinentaal bereik, gedefinieerd als meer dan 5.500 kilometer, blijft binnen het bereik van de Su-34.

Theoretische bereikverlenging

Military Watch berekent dat door gebruik te maken van drie externe brandstoftanks met een capaciteit van elk 3.000 liter, het bereik van de Su-34 kan worden uitgebreid tot ongeveer 8.000 kilometer. Dit theoretische bereik zou een vlucht van Moskou naar Washington mogelijk maken. Het is echter van cruciaal belang om te beseffen dat die schatting uitgaat van een optimaal vluchtprofiel zonder manoeuvres en wapens. In echte gevechtsscenario’s zou het brandstofverbruik aanzienlijk toenemen.

Operationele capaciteiten bij grotere reikwijdtes

Ondanks zijn vermogen om intercontinentale afstanden af te leggen zonder bij te tanken in de lucht, een prestatie die westerse gevechtsvliegtuigen niet kunnen evenaren, kan de Su-34 dergelijke missies niet uitvoeren in een volledig bewapende configuratie. Niettemin behoudt hij zijn operationele capaciteiten bij grotere reikwijdtes door de integratie van externe pods voor elektronische oorlogsvoering, radar en verkenning.

Voor de toekomst suggereert Military Watch dat het uitrusten van de Su-34 met de AL-51F-motor, ontwikkeld voor de Su-57 vijfde generatie jager, de brandstofefficiëntie aanzienlijk zou kunnen verbeteren. Die upgrade zou het vliegtuig in staat kunnen stellen strategische missies op intercontinentale afstand uit te voeren. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je hier in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

Meer

Ontvang de Business AM nieuwsbrieven

De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.