Key takeaways
- Rusland overweegt de invoer van buitenlands gas om de binnenlandse energiesector te stabiliseren.
- Regeringsfunctionarissen onderhandelen met internationale partners over prijzen om de stijgende vraag te beteugelen.
- Deze koerswijziging keert een decennialange trend van energieonafhankelijkheid om.
In een ongebruikelijke koerswijziging overweegt de Russische regering de aankoop van buitenlands gas om de binnenlandse energiesector te stabiliseren. Kremlinwoordvoerder Dmitry Peskov maakte dinsdag bekend dat deze stap een aanzienlijke afwijking van de huidige trends zou betekenen, aangezien het land sinds de val van de Sovjet-Unie in de jaren negentig niet meer afhankelijk is geweest van grootschalige energie-importen.
Gesprekken gaande
Peskov merkte op dat er momenteel gesprekken over brandstofinkoop gaande zijn met diverse internationale partners. Hij verduidelijkte dat deze importen doorgaan mits de prijzen redelijk blijven, en dat ze dienen als instrument om de stijgende binnenlandse vraag te temperen en het marktevenwicht te handhaven.
Deze mogelijke aankopen maken deel uit van een breder pakket stabiliteitsmaatregelen dat momenteel door een regeringscommissie wordt geëvalueerd. Deze commissie, onder leiding van vicepremier Alexander Novak, werkt deze strategieën verder uit naar aanleiding van een recente top onder voorzitterschap van president Vladimir Poetin.
Kwaliteitsnormen
Toen hem vragen werden gesteld over berichten dat Rusland de kwaliteitsnormen voor brandstof zou kunnen verlagen – waardoor mogelijk Euro-3- of Euro-2-normen de Euro-5-specificaties zouden kunnen vervangen – vermeed Peskov de details te bevestigen en verwees hij verdere vragen door naar de regeringscommissie.
Hij weigerde ook de specifieke landen te noemen die bij de importonderhandelingen betrokken zijn, onder verwijzing naar vertrouwelijkheid.
Geleden van jaren 90
Historisch gezien was de afhankelijkheid van Rusland van buitenlandse brandstof het grootst in de jaren negentig, toen het land volgens VN-statistieken jaarlijks meer dan 2 miljoen ton benzine invoerde om tekorten tegen te gaan. In de daaropvolgende jaren kwamen dergelijke importen zelden voor en bleven ze voornamelijk beperkt tot hoogwaardige, premiumbrandstoffen. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
