Rusland heeft nog maar 851 tanks ter beschikking door verwaarlozing


Key takeaways

  • Satellietgegevens tonen aan dat Rusland op dit moment amper 851 tanks heeft dat het daadwerkelijk kan inzetten.
  • Door verwaarlozing en kannibalisering zijn de meeste opgeslagen pantservoertuigen niet meer inzetbaar in gevechtssituaties.
  • Het opraken van de gerenoveerde voorraden zal een kostbare verschuiving naar nieuwe productie noodzakelijk maken.

Uit recente analyse van satellietgegevens door open-sourceonderzoeker Jompy blijkt dat de reserves aan gepantserde voertuigen van Rusland veel sneller slinken dan officiële verklaringen doen vermoeden. Door opslaglocaties te onderzoeken aan de hand van openbare beelden, identificeerde Jompy aanvankelijk 2.088 tanks verspreid over negen faciliteiten, waaronder diverse modellen uit de T-serie. Het toepassen van praktische filters op dit ruwe aantal onthult echter een veel kleinere operationele realiteit.

Veel onbruikbaar

Een aanzienlijk deel van deze voertuigen is in feite onbruikbaar. Ongeveer een vijfde van het totaal bestaat uit T-64’s, die buiten beschouwing worden gelaten omdat hun Oekraïense oorsprong en het gebrek aan compatibele reserveonderdelen ze onlogisch maken voor de Russische logistiek.

Bovendien worden 50 voertuigen die op de 904e basis zijn geïdentificeerd, uitgesloten van de reserves, aangezien die locatie dient als doorvoerpunt voor tanks die al op weg zijn naar het front, in plaats van als opslagdepot voor de lange termijn.

Verwaarlozing

Zelfs onder de resterende 1.598 tanks is de fysieke staat een belangrijke beperkende factor. Satellietbeelden tonen enorme stapels voertuigen die ernstig zijn aangetast door jarenlange blootstelling aan de buitenlucht en verwaarlozing. Zo staan 200 T-62’s op de 769e basis al twee jaar onaangeroerd, wat erop wijst dat ze te vervallen zijn om nog bruikbaar te zijn. Evenzo zijn 250 T-72 Urals op de 349e basis wel verplaatst, maar niet ingezet, wat eveneens wijst op een slechte mechanische staat.

Ook geavanceerdere modellen zoals de T-80’s en T-72B’s vertonen tekenen van uitputting door kannibalisatie. Jompy merkt op dat veel van deze tanks met hogere prioriteit zijn gestript om andere tanks rijdend te houden, wat blijkt uit stapels geschutskoepels en rompen zonder geschutskoepel. Sommige van deze gestripte chassis worden mogelijk omgebouwd tot bergingsvoertuigen in plaats van te worden gerestaureerd als gevechtstanks.

Verouderde voorraad

Na aftrek van deze verliezen wordt de daadwerkelijk bruikbare reserve geschat op slechts 851 tanks. De meeste daarvan zijn verouderde modellen, zoals T-62’s en T-54/55’s, die al decennia geleden achterhaald waren. Dit kritieke tekort wordt nog verergerd door een dreigende productiecrisis bij de Omsktransmash-fabriek.

De huidige trends wijzen erop dat de voorraad T-80’s die beschikbaar is voor opknapping binnen een jaar uitgeput zal zijn. Dit zal Rusland dwingen om ofwel de productie van T-80’s stop te zetten, ofwel te investeren in het veel duurdere en tijdrovende proces van het bouwen van nieuwe tanks vanaf nul.

Breekpunt

Hoewel westerse analisten eerder dachten dat Rusland een eindeloze voorraad pantservoertuigen had, wijst dit bewijs erop dat de praktische reserve is geslonken tot een niveau dat, gezien de huidige verliespercentages, binnen enkele maanden zou kunnen zijn uitgeput.

Nu Oryx sinds begin 2022 meer dan 4.350 bevestigde tankverliezen heeft gedocumenteerd, faalt de strategie om te vertrouwen op gereviseerde tanks uit de voorraad. Naarmate deze reserves verdwijnen, bereikt de economische en industriële berekening die de Russische pantseroorlogvoering ondersteunt een breekpunt.

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je hier in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

Voeg businessam.be toe als preferred source op Google
Meer

Ontvang de Business AM nieuwsbrieven

De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.