Rusland was gedurende de eerste vijf maanden van het jaar veruit de grootste afzetmarkt voor geëxporteerde Chinese voertuigen. Het Middenrijk vult op die manier een leegte op, die achtergelaten werd toen westerse bedrijven Rusland verlieten.

In het nieuws: Rusland importeerde tijdens de eerste vijf maanden van 2023 zo’n 287.000 Chinese wagens. Dat is bijna dubbel zoveel als de nummer 2 op de lijst, Mexico, dat er zo’n 159.000 invoerde. Op de derde plaats: België, dat 120.000 Chinese wagens importeerde. Dat blijkt uit cijfers van de China Association of Automobile Manufacturers.

Het contrast: De export naar Rusland is geëxplodeerd, vergeleken met vorig jaar. Gedurende het hele jaar 2022 voerde China 162.000 afgewerkte wagens uit naar het land. 

• Het gaat voornamelijk om wagens van de merken Chery Automobile, Geely Automobile en Great Wall Motor. Dat meldt Bloomberg aan de hand van gegevens van de Association of European Businesses. 
• Grote westerse automerken, zoals Volkswagen, Ford, Mercedes en BMW, hebben vorig jaar besloten om geen zaken meer te doen in Rusland. Hoewel sommige wagens nog altijd via niet-officiële kanalen beschikbaar zijn in het land, is de totale export fors afgenomen. Die leegte wordt nu opgevuld door Chinese merken.
• Oekraïne heeft bedrijven die nog altijd actief zijn in Rusland op zijn “sponsors of war”-lijst geplaatst. Daaronder vallen ook Geely en Great Wall Motor. Op de lijst bevinden zich 30 bedrijven, waarvan 8 uit China. Ook het Belgische softwarebedrijf OpenWay Group staat erop. De lijst is echter voornamelijk symbolisch.

(nd)