Key takeaways

• De Nissan Group begint gesprekken met werknemers van de fabriek in Sunderland over vrijwillige pensionering.
• Het doel is om het wereldwijde personeelsbestand van Nissan met 15 procent te verminderen, wat overeenkomt met ongeveer 250 posities.
• Nissan wil ook zijn liquiditeit op korte termijn verbeteren door betalingsvoorwaarden te vragen aan zijn leveranciers.

Nissan kondigde deze week aan in gesprek te willen gaan met werknemers van de fabriek in Sunderland over vrijwillige pensioneringsmogelijkheden. Het initiatief maakt deel uit van de bredere strategie van Nissan om de efficiëntie en flexibiliteit in de fabriek te verhogen, met als doel het wereldwijde personeelsbestand met 15 procent te verminderen. Hoewel het precieze aantal ontslagen nog niet bekend is gemaakt, suggereren de berichten dat het gaat om ongeveer 250 banen.

De herstructurering volgt op recente aankondigingen van Ivan Espinosa, CEO van Nissan, die plannen ontvouwde om zeven fabrieken over de hele wereld te sluiten als onderdeel van een kostenbesparend initiatief. Ondanks de sluitingen wordt de fabriek in Sunderland beschouwd als cruciaal voor de Europese activiteiten van Nissan en wordt er verwacht dat de nieuwste versie van de elektrische Leaf er geproduceerd wordt.

Nissans bezuinigingsmaatregelen

Naast het inkrimpen van het personeelsbestand wil Nissan ook op korte termijn de cashflow verbeteren door betalingsvoorwaarden te vragen van bepaalde leveranciers in Groot-Brittannië en de EU. Uit e-mails en bedrijfsdocumenten die door Reuters zijn bekeken, blijkt dat Nissan leveranciers de optie biedt om uitgestelde betalingen met rente te doen of onmiddellijke betalingen onder normale voorwaarden. Deze strategie is bedoeld om geld vrij te maken en de financiële problemen van de autofabrikant op te lossen, die het gevolg zijn van dalende verkopen en een verouderend wagenpark.

Onder leiding van de nieuwe CEO Ivan Espinosa, die in april is aangetreden, voert Nissan grote kostenbesparende maatregelen door. Het doel is om de komende twee jaar 3,4 miljard dollar (2,9 miljard euro) aan besparingen te realiseren door middel van personeelsreducties, fabriekssluitingen en andere efficiëntie-initiatieven. Nissan verwacht de komende maanden een negatieve vrije kasstroom van 3,8 miljard dollar (3,24 miljard euro) uit de auto-industrie, maar verwacht in 2026 een positieve vrije kasstroom te hebben.

Uitdagingen voor de industrie

De stappen komen op het moment dat de betalingspraktijken van leveranciers in Japan onder de loep worden genomen en benadrukken de inspanningen van het bedrijf om de financiële stabiliteit te herstellen te midden van de voortdurende uitdagingen in de sector.