Key takeaways
- De Franse scheepsbouwer Naval Group heeft de Franse kernonderzeeër Rubis overgebracht naar de laatste fase van de uitrusting.
- Frankrijk streeft ernaar alle zes schepen van de Barracuda-klasse tegen 2030 op te leveren.
- Geavanceerde bewapening en speciale inzetmogelijkheden kenmerken deze nieuwe vloot.
Op 16 oktober 2026 bereikte Naval Group een belangrijke mijlpaal door de Rubis, de vijfde van zes kernonderzeeërs van de Barracuda-klasse, uit de scheepswerf in Cherbourg te verplaatsen. Het schip is overgebracht naar een drijvend scheepsliftplatform tijdens een ceremonie die werd bijgewoond door Catherine Vautrin, de minister van Veteranen en Strijdkrachten. Na deze overgang zal de onderzeeër de laatste afwerking ondergaan en een reeks tests in de haven en op open zee doorlopen, voordat hij officieel in dienst treedt bij de Franse marine.
Snelle productie
Pierre Éric Pommellet, CEO en voorzitter van Naval Group, sprak zijn trots uit over deze prestatie en merkte op dat de tewaterlating slechts 17 maanden na het bereiken van een vergelijkbare fase door de De Grasse plaatsvond, wat de betrouwbaarheid van het bedrijf aantoont.
Deze vloot, bekend als de Suffren-klasse, is ontworpen ter vervanging van de verouderde onderzeeërs van de Rubis-klasse die sinds de jaren tachtig in dienst zijn. Opvallend is dat het nieuwe vaartuig de naam van het vlaggenschip uit die vorige generatie heeft overgenomen.
Vijfde onderzeeër
Het Barracuda-programma wordt beheerd door de DGA in samenwerking met de Franse Commissie voor Alternatieve Energieën en Atoomenergie. Die dienst is ook verantwoordelijk voor de kerncentrales. Het doel is om alle zes schepen tegen 2030 te hebben opgeleverd.
Tot nu toe zijn er vier voltooid: de Suffren in 2020, gevolgd door de Duguay-Trouin en de Tourville, en meest recentelijk de De Grasse in juni 2026. Terwijl de Rubis de test- en reactoractiveringsfase ingaat, is de laatste onderzeeër van de serie, de Casabianca, nog in aanbouw.
Bewapening
Technisch gezien zijn deze onderzeeërs ongeveer 99 meter lang en hebben ze een onderwaterwaterverplaatsing van circa 5.300 ton. Hun arsenaal omvat MBDA-maritieme kruisraketten voor aanvallen op doelen op het land, Exocet SM39-antischipraketten en F21-zware torpedo’s. Daarnaast zijn ze uitgerust voor het vervoeren en inzetten van speciale eenheden.
3.000 medewerkers
Naval Group is verantwoordelijk voor het algemene ontwerp en de bouw, in samenwerking met TechnicAtome voor de componenten van de nucleaire voortstuwing. Het bedrijf beheert ook het onderhoud en de logistiek voor de vloot in de thuishaven in Toulon aan de Middellandse Zee.
Het personeelsbestand dat aan dit project werkt, is gegroeid tot ongeveer 3.000 medewerkers, waaronder 800 werknemers van diverse onderaannemers, een stijging ten opzichte van de 2.500 werknemers die actief waren tijdens de tewaterlating van het vorige schip. (fc)
Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
