Japan Airlines test humanoïde robots op de luchthaven Haneda


Key takeaways

  • Japan Airlines wil het tekort aan arbeidskrachten verlichten door humanoïde robots te testen voor grondoperaties op de luchthaven Haneda.
  • De invoering van humanoïde robots in Japan wordt aangedreven door demografische trends zoals een vergrijzende bevolking en een krimpende beroepsbevolking.
  • Vooruitgang op het gebied van AI-mogelijkheden stimuleert de groei van robots in sectoren die te maken hebben met personeelsproblemen.

Geconfronteerd met aanhoudend personeelstekort is Japan Airlines begonnen met het testen van humanoïde robots voor grondoperaties op de luchthaven Haneda in Tokio. De luchtvaartmaatschappij werkt samen met GMO AI & Robotics om de robots vanaf mei te testen bij taken zoals bagageafhandeling en het schoonmaken van de cabine. Die proef van twee jaar heeft tot doel de robots geleidelijk in de hele luchthaven in te zetten.

Robotdemonstratie

Een videodemonstratie toonde een humanoïde robot van Unitree die een lading op een transportband schoof, toeschouwers begroette en handen schudde.

Unitree, een toonaangevend Chinees robotica-bedrijf, verwierf bekendheid met zijn H1-model dat te zien was in een Kung Fu-optreden tijdens het Chinese Lentefestivalgala. Het is echter onduidelijk of Unitree direct betrokken is bij de proef op Haneda of deel uitmaakt van een bredere evaluatie van commercieel beschikbare humanoïde technologieën.

Demografische trends stimuleren de vraag

Analisten schrijven de groeiende vraag naar humanoïde robots in Japan toe aan demografische trends zoals de vergrijzing en dalende geboortecijfers. Die factoren creëren kansen voor humanoïden om essentiële maar vaak ongewenste taken op zich te nemen in diverse sectoren. Deskundigen voorspellen dat de beroepsbevolking van Japan tegen 2060 aanzienlijk zal krimpen, waardoor de behoefte aan robotoplossingen verder zal toenemen.

De Japanse regering stimuleert actief het gebruik van robotica en AI om uitdagingen op het gebied van arbeidskrachten aan te pakken. Het Ministerie van Economie, Handel en Industrie heeft richtlijnen uitgevaardigd voor het gebruik van deze technologieën, waarbij de nadruk ligt op hun potentieel om het tekort aan arbeidskrachten als gevolg van demografische verschuivingen te verminderen.

Toenemende mogelijkheden van robots

Het aantal internationale aankomsten in Japan neemt toe, wat druk legt op de luchthavenactiviteiten. Dankzij de vooruitgang in de mogelijkheden van humanoïde robots, waaronder verbeterde beweeglijkheid van de gewrichten en AI-software, kunnen ze taken uitvoeren die voorheen onmogelijk waren. Deskundigen beschouwen fysieke robotica als de volgende grens in de ontwikkeling van AI en verwachten een aanzienlijke groei in deze sector.

Chinese robotica-bedrijven zoals Unitree, Agibot en Galbot lopen voorop bij de ontwikkeling van betaalbare humanoïde robots en streven naar beursintroducties om hun uitbreidingsplannen te financieren en aan de groeiende vraag te voldoen.

Beperkingen 

Ondanks de snelle technologische vooruitgang waarschuwen experts dat humanoïde robots het tekort aan arbeidskrachten in Japan wellicht niet volledig zullen oplossen. Zij wijzen op beperkingen in de behendigheid bij delicate taken en op onderontwikkelde programmeer- en redeneervaardigheden. Binnen de komende vijf jaar wordt een grootschaligere inzet verwacht, maar menselijke betrokkenheid zal waarschijnlijk nog steeds noodzakelijk zijn.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

Meer

Ontvang de Business AM nieuwsbrieven

De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.