Key takeaways
- De Indiase marine heeft haar vijfde stealth-fregat, de INS Dunagiri (F36), in ontvangst genomen, waarmee de modernisering van haar oppervlaktevloot een impuls krijgt.
- De geavanceerde wapen- en sensorsystemen van de INS Dunagiri versterken de maritieme capaciteiten van India in diverse scenario’s.
De Indiase marine heeft een belangrijke mijlpaal bereikt met de ontvangst van haar vijfde stealth-fregat, de INS Dunagiri (F36). Dat betekent een belangrijke stap betekent in de modernisering van haar oppervlaktevloot.
De Dunagiri, die op 30 maart 2026 volgens planning in Kolkata is opgeleverd, is het tweede schip uit Project 17A dat door Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) is gebouwd. Deze prestatie onderstreept de groeiende scheepsbouwcapaciteit van India en sluit aan bij het “Aatmanirbhar Bharat”-initiatief van de regering ter bevordering van zelfredzaamheid.
Indiase marine versterken
Uitgerust met geavanceerde wapens en sensorsystemen zal de INS Dunagiri de operationele capaciteiten van de Indiase marine in een breed scala aan scenario’s versterken. Van het begeleiden van gevechtsgroepen tot maritieme veiligheidsoperaties: het fregat is ontworpen om de strategische doelstellingen van India in de Indische Oceaan te ondersteunen.
De Dunagiri voegt zich bij haar zusterschepen, de INS Nilgiri (F33), de INS Udaygiri (F35) en de INS Himgiri (F34), die al in dienst zijn genomen. De vloot zal binnenkort verder worden versterkt door de toevoeging van de INS Taragiri (F41), die naar verwachting in 2026 in dienst zal treden, de INS Mahendragiri (F38), die momenteel proefvaarten ondergaat voor ingebruikname dit jaar, en ten slotte de INS Vindhyagiri (F42), die in 2023 te water is gelaten en bijna voltooid is.
Modernisering van de marine
Met de oplevering van de INS Dunagiri blijft Project 17A, een programma van zeven schepen, de toewijding van India aan de modernisering van zijn maritieme structuur aantonen. Het succes van het project benadrukt een strategische aanpak met lokaal ontworpen platforms, een verdeelde bouw tussen Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) en GRSE, en een consistent inbedrijfstellingsproces.
Deze alomvattende strategie is erop gericht de maritieme aanwezigheid en invloed van India in de regio uit te breiden en te zorgen voor een moderne vloot die in staat is om de huidige operationele uitdagingen aan te gaan.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!