Chevrolet Blazer: De nieuwe versie van de Chevrolet Blazer die volgend jaar wordt gelanceerd, zou het eerste model van General Motors worden dat het gebruik van infotainment-systemen van externe partijen niet langer mogelijk zou maken.

• Met systemen zoals Apple CarPlay of Android Auto kunnen gebruikers hun smartphone-schermen op het dashboard van hun voertuigen spiegelen.
  • De beslissing van General Motors om dergelijke systemen in zijn toekomstige elektrische voertuigen niet langer aan te bieden, kan de Amerikaanse automaker helpen meer gegevens te verzamelen over de manier waarop consumenten elektrische voertuigen besturen en opladen.
  • General Motors ontwerpt daarvoor in samenwerking met Google, dochter van Alphabet, nieuwe systemen voor navigatie en infotainment die in zijn volgende generatie auto’s zouden worden geïnstalleerd.
• De beslissing om CarPlay uit te faseren betekent volgens analisten voor Apple een belangrijke tegenslag.
  • “Apple is in Noord-Amerika immers in een felle strijd met Google verwikkeld om grotere delen van het dashboard van de autobestuurders te veroveren”, benadrukken de waarnemers.
  • “Chevrolet, een dochtermerk van General Motors, ging er in het verleden prat op binnen de autosector met Apple CarPlay of Android Auto de grootste samenwerking te hebben.”

Samenwerking met Google: General Motors werkt voor de uitbouw van een eigen infotainment-systeem al bijna vier jaar met Google samen.

• Bedoeling is die technologie in sterke mate te integreren met andere systemen, zoals de bestuurder-assistent Super Cruise die de Amerikaanse autobouwer heeft ontwikkeld.
  • “General Motors wil zijn elektrische voertuigen uitbouwen tot platformen voor diensten met digitale abonnementen”, stippen de waarnemers aan. “De constructeur heeft nu beslist om die strategie versneld door te voeren.”
  • General Motors zou daarbij willen profiteren van de concentratie van investeringen op één platform, waarbij infotainment en navigatie nauwer zouden worden verbonden met functies zoals de bestuurder-ondersteuning.
  • “General Motors heeft in zijn pijplijn een hele reeks nieuwe rijhulp-functies die nauwer met navigatie zijn gekoppeld”, beklemtoont Mike Hichme, bij de Amerikaanse autobouwer verantwoordelijk voor de uitbouw van de digitale cockpit.
  • “We willen echter niet dat deze functies afhankelijk zouden zijn van de mobiele telefoon van de bestuurder.”

Inkomsten: De elektrische voertuigen van General Motors met de nieuwe systemen zouden hun eigenaars acht jaar lang zonder extra kosten toegang verlenen tot onder meer Google Maps en Google Assistant.

• De constructeur voegt eraan toe dat de toekomstige infotainment-systemen toepassingen zullen bieden zoals de muziekdienst Spotify, het podcastplatform Audible en andere diensten waartoe veel bestuurders nu met hun smartphone toegang hebben.
• “General Motors is ervan overtuigd dat er mogelijkheden zijn om uit digitale abonnementen inkomsten te genereren”, werpt ook Edward Kummer, chief digital officer van de Amerikaanse autobouwer, op.
  • Mary Barra, chief executive van General Motors, gaf eerder al aan dat deze digitale diensten tegen het einde van dit decennium jaarlijks tussen 20 miljard dollar en 25 miljard dollar zouden moeten opleveren.
• General Motors benadrukt wel in zijn vloot wagens met verbrandingsmotoren verder systemen voor Apple CarPlay en Android Auto te zullen blijven aanbieden.
  • “Bestuurders van voertuigen die met deze technologieën zijn uitgerust, zullen in staat blijven om van die systemen gebruik te blijven maken”, voeren woordvoerders van de Amerikaanse constructeur aan.
  • “Bestuurders zullen ook nog steeds in staat zijn om met behulp van Bluetooth-connectiviteit naar muziek te luisteren of telefoongesprekken te voeren.”

(fjc)