Key takeaways
- De Franse marine heeft een verdachte Russische olietanker met de naam “Grinch” onderschept en omgeleid naar de haven van Marseille-Fos voor inspectie.
- De Grinch zou deel uitmaken van de Russische “schaduwvloot”. Die vervoert olie ondanks internationale sancties door de oorlog in Oekraïne.
- Deze onderschepping volgt op een soortgelijk incident in oktober en wijst op de voortdurende inspanningen om de illegale oliehandel van Rusland aan banden te leggen.
De Franse marine heeft de olietanker “Grinch” omgeleid naar de haven van Marseille-Fos voor nader onderzoek. Het schip is een vermoedelijk lid van de Russische “schaduwvloot”. Het parket van Marseille, dat bevoegd is voor maritieme aangelegenheden, bevestigde de omleiding. Over de uiteindelijke bestemming van het schip gaf het parket geen verdere details vrij.
Aankomst verwacht
Volgens het Franse persagentschap AFP zal de Grinch vermoedelijk later vandaag aankomen in de haven van Marseille-Fos. De tanker is donderdag onderschept in het westelijke deel van de Middellandse Zee, tussen Spanje en Marokko. Daarbij kreeg de Franse marine ondersteuning van andere landen, waaronder het Verenigd Koninkrijk. Door het Franse leger vrijgegeven beelden tonen militairen die vanuit een helikopter op het dek van het schip afdalen.
De “Grinch”, die onder Comorese vlag vaart, vertrok begin januari uit de Russische Arctische haven van Moermansk. Er is het vermoeden dat de tanker onder een valse identiteit opereert. Het schip zou deel uitmaken van een geheimzinnige vloot die de Russische olie-export faciliteert, ondanks de internationale sancties die gelden door de oorlog in Oekraïne.
Sancties en onderzoek
De olietanker valt onder sancties van het Verenigd Koninkrijk. Een ander schip met hetzelfde registratienummer, de Carl, riskeert sancties van zowel de Verenigde Staten als de Europese Unie. Het openbaar ministerie in Marseille doet onderzoek naar het schip omdat het zijn nationaliteit niet zou hebben bevestigd.
Ondanks 19 sanctiepakketten van de EU heeft Rusland zich aan de meeste maatregelen aangepast en blijft het miljoenen vaten olie tegen gereduceerde prijzen verkopen aan landen als India en China. Een aanzienlijk deel van deze olie, die cruciaal is voor de financiering van de oorlog in Oekraïne, wordt vervoerd door een “schaduwvloot” die buiten de westerse maritieme regelgeving opereert.
Eerder incident
Dit incident volgt op een soortgelijke gebeurtenis in oktober, toen Frankrijk een andere gesanctioneerde tanker met Russische banden, de “Boracay”, voor de westkust aanhield en na enkele dagen weer vrijliet. De Chinese kapitein van de “Boracay” moet in februari in Frankrijk terechtstaan op beschuldiging van belemmering van het onderzoek. (uv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!