Key takeaways
- Frankrijk en België ontwikkelen gezamenlijk een nieuw licht gepantserd voertuig met een 105 mm kanon.
- Het project moet de Europese landcapaciteiten versterken en de NAVO voorzien van een zeer mobiel platform tegen middelzware gepantserde dreigingen.
- Het initiatief biedt een kans voor nauwere samenwerking tussen de twee landen, wat zowel strategische als industriële voordelen oplevert.
Frankrijk en België onderzoeken de gezamenlijke ontwikkeling van een nieuw licht gepantserd gevechtsvoertuig met een krachtig 105 mm-kanon. Het initiatief bouwt voort op het bestaande Frans-Belgische CaMo-partnerschap, dat eerder al leidde tot de gezamenlijke invoering van het Jaguar 6×6-verkennings- en gevechtsvoertuig. Dat meldt Army Recognition.
Meer vuurkracht
Het nieuwe voertuig zou een doorontwikkeling zijn van de Jaguar. De nadruk blijft liggen op hoge mobiliteit, geïntegreerde sensoren en netwerkmogelijkheden op het slagveld. Het huidige 40 mm-kanon zou echter worden vervangen door een 105 mm-wapen voor direct vuur. Die aanpassing moet beide legers extra vuurkracht en meer operationele flexibiliteit geven. Ze zouden zo beter in staat zijn om zwaarder gepantserde doelen aan te pakken, zoals die steeds vaker voorkomen in hedendaagse conflicten.
Strategisch belang
Het project betekent een belangrijke stap voorwaarts in de ontwikkeling van de Europese landcapaciteit. Het biedt de NAVO-strijdkrachten mogelijk een zeer mobiel en veelzijdig platform dat in staat is middelzwaar gepantserde dreigingen het hoofd te bieden.
Strategisch gezien vormt het een aanvulling op de bestaande Franse gepantserde middelen. Het vult een kritieke leemte tussen lichte cavalerie en zware tanks, vooral in hybride oorlogsscenario’s of snelle operaties.
Haalbaarheidsstudies
Hoewel het project zich nog in een vroeg stadium bevindt, zijn er voor de komende maanden haalbaarheidsstudies en overleggen gepland tussen de Franse aankoopdienst DGA en het Belgische ministerie van Defensie. Bij een formele goedkeuring kan het project uitgroeien tot een voorbeeld van gezamenlijke NAVO-ontwikkeling. Dat bevordert de samenwerking en levert strategische en industriële voordelen op.
Voor John Cockerill, een toonaangevend Belgisch defensiebedrijf dat bij het project betrokken is, biedt dit initiatief een kans om zijn positie op de Europese markt voor gepantserde voertuigen verder te versterken en zijn banden met zowel de Franse als de Belgische defensie-industrie te verdiepen. De Jaguar 6×6, die gezamenlijk door Nexter, ARQUUS en Thales voor het Franse leger is ontwikkeld, vormt de basis voor deze ambitieuze upgrade.
Betere interoperabiliteit
De aankoop van de Jaguar door België in het kader van het CaMo-programma is een cruciale stap in de richting van een betere interoperabiliteit met de Franse grondtroepen. De leveringen zullen naar verwachting in 2030 zijn voltooid, waardoor België wordt uitgerust met een modern gevechts- en verkenningsvoertuig dat aan een breed scala aan missie-eisen kan voldoen.
De voorgestelde 105 mm-variant zou de flexibiliteit van de Jaguar aanzienlijk vergroten en tegemoetkomen aan de groeiende vraag naar mobiele vuurkracht in hedendaagse gevechtsomgevingen. Dankzij de expertise van John Cockerill in de ontwikkeling van geavanceerde torensystemen en zijn samenwerking met Arquus, een toonaangevende fabrikant van zeer mobiele militaire voertuigen, is het bedrijf goed gepositioneerd. Het is klaar om dit gepantserde platform van de volgende generatie te leveren. (uv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!