Key takeaways

• Ford en Geely gaan samen vier elektrische automodellen produceren in een fabriek in Valencia, Spanje.
• Westerse autofabrikanten gaan nu samenwerkingen aan met Chinese bedrijven om de hevige Europese concurrentie het hoofd te bieden.
• Dankzij deze alliantie kan Ford profiteren van de efficiëntie van Geely en tegelijkertijd politieke conflicten in de Verenigde Staten vermijden.

Er is een nieuw productiepartnerschap gesloten tussen Ford en Geely voor de productie van elektrische voertuigen in een fabriek in Valencia, Spanje. Volgens de voorwaarden van deze overeenkomst heeft Ford een aandeel van 66 procent, terwijl Geely de resterende 34 procent in handen heeft. Dat meldt CNBC.

Als de toezichthouders de deal goedkeuren, zal de gezamenlijke onderneming naar verwachting begin 2027 van start gaan, waarna de productie van voertuigen in 2028 begint. Tot die tijd blijft de fabriek zich richten op de productie van de Ford Kuga.

Ontwikkeling van elektrische modellen

De samenwerking zal resulteren in vier verschillende elektrische modellen: twee SUV’s voor Geely, een nieuwe Bronco-variant en een nieuwe elektrische crossover voor Ford. Beide bedrijven verklaarden dat deze alliantie een strategisch antwoord is op het huidige Europese landschap, dat wordt gekenmerkt door strenge regelgeving, agressieve prijsdruk en felle wereldwijde concurrentie.

Deze samenwerking markeert een belangrijke ontwikkeling in hun relatie, die in 2010 begon toen Ford het eigendom van Volvo Cars overdroeg aan het Chinese bedrijf.

Nieuwe richting voor de auto-industrie

Deze stap sluit aan bij het recente besluit van Geely om de bouw van eigen nieuwe fabrieken stop te zetten en in plaats daarvan gebruik te maken van bestaande infrastructuur via partnerschappen met Renault en Ford.

Ook andere autofabrikanten volgen die trend; zo heeft Volkswagen zich bereid getoond om Chinese merken onderdak te bieden in zijn onderbenutte fabrieken, en verdiept Stellantis zijn banden met Leapmotor. Westerse autobouwers, die Chinese bedrijven jarenlang als concurrenten zagen op de Chinese markt, werken nu steeds vaker met hen samen in Europa om hun positie te behouden.

Geopolitieke afwegingen

De timing van de deal is opvallend. Hoewel de CEO van Ford de efficiëntie van de Chinese EV-productie heeft geprezen, heeft hij ook bij de Amerikaanse regering gelobbyd om te voorkomen dat deze concurrenten de Amerikaanse markt betreden, wat samenvalt met recente inspanningen van de Amerikaanse Senaat om dergelijke verboden aan te scherpen.

Door in Spanje samen te werken, kan Ford in Europa gebruikmaken van Geely’s kostenefficiënte expertise op het gebied van elektrische voertuigen en tegelijkertijd politieke conflicten in de VS vermijden. Nu de verkoop van Chinese auto’s in het Verenigd Koninkrijk de afgelopen tien jaar explosief is gestegen, streeft Geely ernaar een lokale aanwezigheid op te bouwen. Het uiteindelijke succes van deze strategie zal afhangen van de reactie van Europese consumenten en toezichthouders. (lv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!