Key takeaways
- FedEx overtrof de winst- en omzetverwachtingen dankzij de sterke vraag naar pakketbezorging in de Verenigde Staten en kostenbesparende inspanningen.
- Het bedrijf is van plan om in juni 2026 zijn vrachtdivisie af te splitsen in een aparte beursgenoteerde entiteit om de uitdagingen op het gebied van arbeidskosten aan te pakken.
- FedEx verwacht voor het boekjaar 2026 een winst per aandeel van 17,2 tot 19 dollar (14,6 tot 16,2 euro), ondersteund door een stijging van de verzendtarieven met 5,9 procent die in januari wordt verwacht.
FedEx heeft in het laatste kwartaal de winst- en omzetverwachtingen van analisten overtroffen. Het bedrijf leverde een aangepaste winst van 3,83 dollar (3,26 euro) per aandeel en overtrof daarmee de cijfers van vorig jaar en de prognoses. De omzet bedroeg 22,2 miljard dollar (18,9 miljard euro), dankzij de sterke vraag naar pakketbezorgingsdiensten in de Verenigde Staten en voortdurende kostenbesparende maatregelen.
Ondanks de over het algemeen positieve resultaten, werden de vrachtactiviteiten van FedEx geconfronteerd met uitdagingen in verband met stijgende arbeidskosten. Om dit aan te pakken en de kernactiviteiten te stroomlijnen, is FedEx van plan om de vrachtdivisie in juni 2026 af te splitsen in een apart beursgenoteerd bedrijf.
Boekhoudkundige vooruitzichten
Vooruitkijkend naar het boekjaar 2026 verwacht FedEx een winst per aandeel tussen 17,2 en 19 dollar (14,62 tot 16,15 euro), met een verwachte omzetgroei tussen 4 procent en 6 procent. Deze prognoses zijn in lijn met de verwachtingen van de sector. FedEx voert in januari een tariefsverhoging van 5,9 procent door en past het bedrijfsmodel aan om de marges te verbeteren en de winstgevendheid te ondersteunen.
De wereldwijde handelspolitiek, waaronder de afschaffing van de minimis-vrijstelling voor zendingen uit China en Hongkong, had een negatieve impact van 150 miljoen dollar (127 miljoen euro) op de omzet van FedEx in het eerste kwartaal. Brie Carere, Chief Customer Officer, verwacht dat deze impact het hele jaar door aanhoudt en een verlies van een miljard dollar (850 miljoen euro) veroorzaakt.
De opheffing van de vrijstelling heeft vooral gevolgen voor winstgevende routes tussen China en de Verenigde Staten.
Marktreactie
De combinatie van positieve resultaten en kostenbesparende maatregelen heeft het vertrouwen in de markt een boost gegeven en de FedEx aandelen hoger doen stijgen. Beleggers zien spin-offs over het algemeen als een strategische zet om de activiteiten te stroomlijnen. Hoewel de geplande tariefsverhoging bedoeld is om de winstgevendheid te ondersteunen, kan deze mogelijk de relaties met klanten onder druk zetten, vooral gezien het concurrerende prijslandschap met rivalen zoals UPS en Amazon.
De acties van FedEx weerspiegelen bredere trends binnen de wereldwijde transportsector. Logistieke bedrijven passen zich aan de veranderende vraag en stijgende kosten aan door middel van herstructureringen en operationele aanpassingen. De sector blijft onder druk staan door looninflatie, vooruitgang in automatisering en efficiëntieverbeteringen. Het succes van de spin-off strategie van FedEx bij het aangaan van deze uitdagingen zal waarschijnlijk van invloed zijn op hoe de sector als geheel zich in de toekomst aanpast. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!