Key takeaways

• EASA heeft het Nederlandse bedrijf PAL-V toestemming gegeven om het vliegende voertuig Liberty te produceren voor vluchtoperaties tegen 2028.
• Deze gyrocopter schakelt binnen vijf minuten over van de weg naar de lucht en is bedoeld voor noodsituaties en zakelijk gebruik.
• Door de hoge productiekosten blijft de aanvankelijke beschikbaarheid beperkt tot 100 exemplaren, ondanks de wereldwijde vraag.

Het Europese luchtvaartagentschap EASA heeft het Nederlandse bedrijf PAL-V toestemming verleend om zijn vliegende voertuig te produceren. Dat schrijft Nieuwsblad.

Ook in België

Hoewel de Liberty in Nederland al sinds 2020 op de openbare weg mag rijden, heeft de nieuwe goedkeuring betrekking op het ontwerp en de productieprocessen van het luchtvaartuig, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor daadwerkelijke vluchten tegen 2028.

Omdat luchtvaartvergunningen in heel Europa gestandaardiseerd zijn, heeft het voertuig geen afzonderlijke goedkeuringen nodig om in landen als België te mogen vliegen.

Technische specificaties 

De Liberty is ontworpen als een gyrocopter en beschikt over drie wielen en drie rotors. Het is een multifunctioneel vervoermiddel dat meer dan 1.300 kilometer over land en tot 500 kilometer in de lucht kan afleggen, waarbij het een hoogte van maximaal 3.500 meter kan bereiken. De overgang van auto naar vliegtuig duurt ongeveer vijf minuten, waarbij de staart en de rotors worden uitgeklapt.

Vliegbrevet vereist

Terwijl een standaard rijbewijs volstaat voor gebruik op de weg, moeten piloten in het bezit zijn van een vliegbrevet om het voertuig in de lucht te besturen. Bovendien moeten het opstijgen en landen plaatsvinden op aangewezen landingsbanen in plaats van op de openbare weg. Wereldwijd zijn er meer dan 40.000 van dergelijke locaties beschikbaar.

Wereldwijde vraag 

De wereldwijde vraag naar het voertuig is aanzienlijk, met bestellingen uit vier verschillende continenten. Volgens CEO Robert Dingemanse is meer dan de helft van de belangstelling afkomstig van overheidsinstanties en grote bedrijven. Het voertuig is in de eerste plaats bedoeld voor noodhulp en crisisbeheer. Zo heeft de Nederlandse brandweer al een bestelling geplaatst en is er grote belangstelling van zoek- en reddingsteams uit het Midden-Oosten.

Productievooruitzichten

De hoge prijs van de Liberty – variërend van 299.000 tot 499.000 euro – heeft de aantrekkingskracht voor particuliere consumenten beperkt. Ondanks het hoge prijskaartje zijn er al 250 exemplaren verkocht.

Nieuwe bestellingen zijn momenteel echter opgeschort, aangezien het bedrijf begint met een beperkte eerste productieronde van 100 voertuigen. Het bedrijf hoopt dat het verhogen van de productiecapaciteit in de toekomst de vliegende auto betaalbaarder en toegankelijker zal maken.

(at)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!