Key takeaways
- De EU overweegt de jaarlijkse invoer van Chinese hybride voertuigen te beperken tot 350.000 stuks.
- Dit beleid is bedoeld om het enorme dagelijkse handelstekort van meer dan 1 miljard euro terug te dringen.
- Lokale autofabrikanten krijgen hierdoor een cruciale buffer tegen de betaalbare Chinese concurrentie.
Om de toenemende handelsfricties aan te pakken, overweegt de Europese Unie een jaarlijks importplafond van 350.000 hybride voertuigen uit China.
Volgens een uitgelekt document waarover Bloomberg berichtte, zouden deze beperkingen al op 1 december kunnen worden ingevoerd.
Groeiprognoses en naleving van WTO-regels
Het voorgestelde kader suggereert dat de invoerlimiet na het eerste jaar gedurende een periode van vier jaar elk jaar met 6 procent zou stijgen.
Om ervoor te zorgen dat het beleid in overeenstemming is met de normen van de Wereldhandelsorganisatie, zouden de beperkingen officieel van toepassing zijn op de invoer van hybride voertuigen uit alle landen. China zou echter een quotum krijgen dat ten minste gelijk is aan de grootste toewijzing die aan een andere handelspartner wordt gegeven.
Terugdringen van het handelstekort
Dit initiatief volgt op besprekingen in Peking tussen de Chinese minister van Handel Wang Wentao en Maros Sefcovic, de EU-commissaris voor Handel. De Europese Unie probeert een enorme handelsonevenwichtigheid met China te verminderen, die momenteel een dagelijks tekort van meer dan 1 miljard euro bedraagt.
Gevolgen voor de automarkten
Deze maatregel zou obstakels kunnen opwerpen voor Chinese autofabrikanten die hun aanwezigheid in Europa willen uitbreiden, terwijl hij tegelijkertijd een buffer biedt voor lokale merken zoals Stellantis en Volkswagen.
Deze Europese bedrijven hebben moeite om hun winstmarges op peil te houden nu betaalbare Chinese importproducten een steeds groter deel van de markt veroveren.
Komende diplomatieke gesprekken
EU-leiders komen deze donderdag bijeen om te beraadslagen over deze limieten voor hybride voertuigen. Naar verwachting zullen tijdens het overleg bredere kwesties aan de orde komen, waaronder de instroom van goedkope Chinese goederen en de gevolgen van overheidssubsidies. (lv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
