Tegen eind volgend decennium moet Duitsland een netwerk van een miljoen oplaadpunten voor elektrische auto’s hebben uitgebouwd. Dat heeft de Duitse kanselier Angela Merkel gezegd. Met dat plan wil Merkel haar landgenoten aanmoedigen om over te stappen op auto’s met een elektrische aandrijving. Dat streven vormt een onderdeel van de inspanningen om de ecologische voetafdruk van de Duitse consumenten te verminderen.
Merkel benadrukte daarbij dat de mobiliteit van de toekomst niet alleen betaalbaar, flexibel en comfortabel, maar ook klimaatvriendelijk moet zijn.
Duitsland telt momenteel ongeveer 21.000 oplaadpunten voor elektrische auto’s. Merkel betoogde dat een sterke uitbreiding van dat netwerk cruciaal zal zijn om de consumenten aan te zetten om hun auto’s op diesel of benzine aan de kant te schuiven.
Subsidies
Tegen eind volgend decennium hoopt de Duitse regering de uitstoot van koolstofdioxide te kunnen halveren. Om die doelstelling te kunnen realiseren, heeft de Duitse regering een aantal maatregelen ingevoerd die een milieuvriendelijker vervoer moeten bevorderen.
Onder meer zouden bij de aankoop van een elektrische wagen tot 4.000 euro subsidies zijn voorzien. Die som zou de hogere aankoopkosten van een elektrische auto moeten compenseren. Merkel benadrukte daarbij dat de overheid en de industrie de extra kosten voor de promotie van een duurzaam vervoer moeten dragen.
De Duitse bondskanselier zei verder met de industrie te willen bekijken op welke manier de autosector de emissiedoelstellingen kan bereiken. Tegelijkertijd moet volgens Merkel echter ook worden gekeken op welke manier de verschuiving naar de productie van elektrische auto’s een impact op de Duitse werknemers zal hebben.
‘Ook de werknemers uit de autosector moeten een traject naar een moderne en klimaatvriendelijke toekomst kunnen volgen,’ aldus Merkel.
Golf
Grote Duitse autoconcerns zoals Volkswagen en BMW hebben al duidelijk interesse in de uitbouw een elektrische portfolio getoond. ‘De constructeurs willen echter een sterkere infrastructuur vooraleer ze hun volledige gewicht achter de technologie willen zetten,’ zeggen waarnemers.
Inmiddels geven elektrische wagens in Duitsland echter duidelijke tekenen van een opmars. Het voorbije jaar werden in Duitsland 53.000 nieuwe elektrische wagens ingeschreven. Het jaar voordien waren 34.000 registraties opgetekend. Dit jaar zou een niveau van 100.000 exemplaren in het bereik liggen.
Verwacht wordt dat de Volkswagen Golf het eerste grote elektrische massamodel op de Europese automarkt zal worden.