Key takeaways

• Duitse autotoeleveranciers worden geconfronteerd met torenhoge rentekosten die hun bedrijfsresultaat overstijgen.
• Door lage eigenvermogensratio’s zijn die bedrijven kwetsbaar voor economische schokken.
• Chinese concurrenten vergroten de kloof door superieure operationele efficiëntie.

Volgens voorlopige bevindingen uit een rapport van Strategy& (de adviesafdeling van PwC in Duitsland) worden leveranciers van auto-onderdelen in Duitsland geconfronteerd met oplopende schulden en hogere rentekosten in vergelijking met hun internationale tegenhangers. Dat meldt Reuters. Die financiële druk doet zich voor in het licht van toenemende concurrentie vanuit de Chinese markt.

Stijgende kosten voor schuldaflossing

De analyse brengt een verontrustende trend aan het licht. In 2025 zijn de gemiddelde rentelasten voor toonaangevende Duitse toeleveranciers voor het vierde jaar op rij sterk gestegen, tot 102 procent van hun bedrijfsresultaat.

Dit cijfer ligt aanzienlijk hoger dan de schuldendienstniveaus in China en de rest van Europa. Henning Rennert, partner bij Strategy& Duitsland, merkte op dat een groot aantal van die bedrijven momenteel worstelt met een zware schuldenlast.

Kapitaalkwetsbaarheid

Bovendien blijkt uit het onderzoek – waarin grote spelers in de sector zoals Schaeffler, Continental en ZF worden geanalyseerd – dat Duitse bedrijven een lagere gemiddelde eigenvermogensratio hebben. Dit gebrek aan kapitaalbuffer maakt hen kwetsbaarder voor economische schommelingen.

Klantgestuurde herstructurering

De toeleveranciers zijn gedwongen hun activiteiten te herstructureren, aangezien grote klanten, waaronder Mercedes-Benz en Volkswagen, worstelen met de kostbare overgang naar elektrische mobiliteit, hoge invoertarieven en een afnemend marktaandeel in China.

Groeiende wereldwijde concurrentiekloof

Het rapport wijst ook op een toenemende ongelijkheid in concurrentievermogen. Tussen 2019 en 2025 is de kostenkloof tussen Duitse en Chinese toeleveranciers groter geworden. Terwijl Duitse bedrijven hun overheadkosten zagen stijgen, verbeterden Chinese concurrenten hun operationele efficiëntie, waardoor ze zowel de productie- als de administratieve kosten ten opzichte van hun totale omzet met succes wisten te verlagen.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!