Key takeaways
- Daimler Truck zal eind 2026 beginnen met de productie van een beperkte serie van zijn nieuwe waterstofaangedreven Mercedes-Benz NextGenH2-vrachtwagen.
- De NextGenH2 Truck heeft een actieradius van meer dan 1.000 kilometer op één tankbeurt en kan in slechts 10 tot 15 minuten worden bijgetankt.
- Het ontwikkelingsprogramma voor waterstofcelvrachtwagens van Daimler Truck maakt gebruik van 226 miljoen euro aan Duitse overheidsfinanciering om de weg naar volledige serieproductie in het begin van de jaren 2030 te versnellen.
Daimler Truck heeft zijn nieuwste waterstofaangedreven opleggertrekker onthuld, de Mercedes-Benz NextGenH2 Truck. De productie van een beperkt aantal van die trucks zal van start gaan in de fabriek in Wörth in Duitsland. Vanaf eind 2026 zullen ongeveer 100 exemplaren beschikbaar worden gesteld aan geselecteerde klanten voor praktijktests en evaluatie.
De NextGenH2 Truck maakt gebruik van vloeibare waterstof en heeft een bereik van meer dan 1.000 kilometer op één tankbeurt. De tanks aan boord hebben een capaciteit van maximaal 85 kilogram waterstof. Dankzij de sLH2-tankstandaard, die gezamenlijk is ontwikkeld door Daimler Truck en Linde, kan het tanken snel worden voltooid, in slechts 10 tot 15 minuten.
Brandstofceltechnologie
De innovatieve truck wordt aangedreven door het cellcentric BZA150-brandstofcelsysteem. Die twin-stack-opstelling genereert een gecombineerd vermogen van 300 kW. De brandstofceltechnologie is ontwikkeld door cellcentric, een joint venture tussen Daimler Truck en de Volvo Group. Verschillende onderdelen zijn hetzelfde als bij de batterij-elektrische Mercedes-Benz eActros 600, waaronder de geïntegreerde e-as, het ProCabin-ontwerp en de nieuwste veiligheidsvoorzieningen van het merk.
Het ontwikkelings- en implementatieprogramma van Daimler Truck voor deze waterstofaangedreven vrachtwagen wordt gefinancierd met 226 miljoen euro van het Duitse federale ministerie van Transport. Die financiering wordt aangevuld met steun van de deelstaten Rijnland-Palts en Baden-Württemberg. Daimler Truck streeft ernaar om begin jaren 2030 de volledige serieproductie van waterstofaangedreven vrachtwagens te realiseren.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!