Key takeaways
- De torenhoge verzekeringspremies maken scheepvaart door de Straat van Hormuz financieel onhoudbaar.
- Grote rederijen schorten reizen op of leiden vracht om vanwege de verhoogde risico’s in de regio.
- De aanhoudende spanningen wijzen op de dringende noodzaak van diversificatie van de toeleveringsketen en minder afhankelijkheid van één enkele partner.
De Straat van Hormuz, een cruciale waterweg die de Perzische Golf met de open oceaan verbindt, is door het aanhoudende conflict in Iran een brandpunt van spanning en economische verstoring geworden. Deze smalle doorgang faciliteert doorgaans het transport van ongeveer 20 procent van de wereldwijde olievoorraden en 30 procent van de meststoffen. De recente escalatie van de vijandelijkheden heeft de Straat van Hormuz echter veranderd in een risicogebied, met aanzienlijke gevolgen voor de internationale handel.
Torenhoge verzekeringspremies
Het toegenomen gevaar in de regio heeft geleid tot een dramatische stijging van de verzekeringspremies voor schepen die de Straat van Hormuz doorkruisen. Dat schrijft Euronews. De dekking voor oorlogsrisico’s, die voorheen tegen minimale tarieven beschikbaar was, is met 200 procent tot 300 procent omhooggeschoten. Die ongekende stijging maakt het verzekeren van reizen door de straat op de lange termijn financieel onhoudbaar.
Grote rederijen zoals Maersk, MSC, CMA CGM en Hapag-Lloyd hebben op die risico’s gereageerd door reizen door de Golf volledig op te schorten of vracht om te leiden, wat mogelijk de transittijden verlengt. Bedrijven nemen ook geopolitieke risicobeoordelingen op in hun operationele planning, volgen dreigingsinformatie nauwlettend, herzien transittijden en verbeteren het situationeel bewustzijn voor schepen die door risicovolle gebieden varen.
Noodzaak van diversificatie van de toeleveringsketen
De geografische beperkingen van de Perzische Golf beperken de mogelijkheden voor omleiding, wat de noodzaak van diversificatie van de toeleveringsketen onderstreept. Bedrijven worden aangespoord om hun afhankelijkheid van één partner te verminderen en alternatieve inkoopstrategieën te ontwikkelen om verstoringen beter het hoofd te kunnen bieden. Meer transparantie en zichtbaarheid in de hele toeleveringsketen kan ook helpen om kwetsbaarheden in een vroeg stadium te identificeren en mogelijke escalaties te beperken.
Hoewel de Verenigde Staten hebben toegezegd schepen die de Straat van Hormuz passeren te zullen begeleiden, waarschuwen deskundigen dat bedrijven de waterweg nog steeds als een risicovolle zone zullen beschouwen. De aanhoudende dreigingen van Iran om het scheepvaartverkeer te verstoren, vergroten de bezorgdheid over de mogelijkheid van langdurige instabiliteit in de regio. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!