Key takeaways
- Vanaf 1 januari 2026 zal de Brusselse lage-emissiezone (LEZ) voertuigen verbieden die niet voldoen aan de Euro 5-norm voor diesel of de Euro 2-norm voor benzine.
- Ongeveer 7 procent van de voertuigen in Brussel, of in totaal ongeveer 225.000 per kwartaal, zullen door dit verbod worden getroffen.
- Het LEZ-initiatief voorziet in een aflossingsvrije periode en boetes voor niet-conforme voertuigen na drie maanden, met daaropvolgende fasen die de emissienormen verder aanscherpen.
Vanaf 1 januari 2026 zal Brussel oudere diesel- en benzinevoertuigen verbieden als onderdeel van zijn initiatief voor lage-emissiezones (LEZ). Dat meldt Belga. Voertuigen die niet voldoen aan de Euro 5-norm voor diesel en de Euro 2-norm voor benzine zullen niet meer in de regio mogen rondrijden. Deze maatregel was aanvankelijk uitgesteld door het Brussels Parlement, maar werd opnieuw ingevoerd na een uitspraak van het Grondwettelijk Hof.
Gevolgen voor eigenaars van voertuigen
Leefmilieu Brussel, het regionale milieuagentschap, schat dat ongeveer 7 procent van de voertuigen in de stad getroffen zal worden, wat neerkomt op ongeveer 225.000 voertuigen per kwartaal. Dit cijfer omvat ongeveer 33.000 voertuigen die in Brussel zelf geregistreerd staan. Om de overgang voor automobilisten te vergemakkelijken, is er in september een overgangsperiode ingegaan.
De handhaving begint met waarschuwingsbrieven aan eigenaars van voertuigen die niet aan de regels voldoen. Latere overtredingen na drie maanden leiden tot boetes. Brussel Milieu heeft gespecificeerd dat slechts een boete zal worden uitgegeven per kwartaal. De volgende fase van LEZ-beperkingen is gepland voor 2028 en zal zich richten op Euro 6 diesel- en Euro 3 benzinevoertuigen, verdere aanscherping van de emissienormen in Brussel. (jv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!