Key takeaways
- Het onderhoudscontract van Boeing voor de Apache-vloot bedraagt nu meer dan 1,1 miljard dollar (949,6 miljoen euro).
- De overeenkomst, die zonder aanbesteding tot stand is gekomen, waarborgt cruciale reparaties op depotniveau in de vestiging in Mesa.
- Gespecialiseerde inspanningen gaan de technische veroudering van de vloot tegen.
Door een recente aanpassing van een bestaande overeenkomst is het contract van Boeing voor het onderhoud van de AH-64 Apache-vloot van het Amerikaanse leger gestegen tot een totaalbedrag van meer dan 1,1 miljard dollar (949,6 miljoen euro). De laatste wijziging voegt 636,1 miljoen dollar (549,1 miljoen euro) toe aan de overeenkomst.
Omvang van onderhoudswerkzaamheden
De overeenkomst, die wordt beheerd door het Army Contracting Command in Alabama, richt zich op hoogwaardig onderhoud van complexe vliegtuigrompen en systeemcomponenten.
Het omvat tevens de levering van gespecialiseerde verbruiksonderdelen, de reparatie van transmissie-infrastructuur en het algemene toezicht op de toeleveringsketen. Al die werkzaamheden zullen worden uitgevoerd in de Boeing-fabriek in Mesa, Arizona, en het project zal naar verwachting op 30 april 2029 worden afgerond.
Ontwikkeling overeenkomst
Dit specifieke contract ging in april 2024 van start met een initiële waarde van 116,7 miljoen dollar (100,7 miljoen euro). Door verschillende daaropvolgende verhogingen in maart 2025 en maart 2026 was het totaalbedrag vóór deze meest recente uitbreiding opgelopen tot 489,7 miljoen dollar (422,7 miljoen euro).
In plaats van reserveonderdelen afzonderlijk aan te kopen en op te slaan, maakt het leger gebruik van een prestatiegericht logistiek model, waarbij Boeing wordt betaald om ervoor te zorgen dat onderdelen volgens planning worden gerepareerd en beschikbaar zijn.
Omgaan met technische veroudering
Een belangrijk onderdeel van de huidige aanpassing is het beheer van verouderde onderdelen. Omdat de Apache al sinds 1984 in gebruik is, produceren veel oorspronkelijke fabrikanten de vroege ontwerpen niet meer, waardoor Boeing gedwongen is om ofwel nieuwe gecertificeerde leveranciers te vinden, ofwel de onderdelen opnieuw te ontwerpen.
Rol van vestiging in Mesa
Het leger exploiteert momenteel een vloot van 791 helikopters, bestaande uit AH-64D Longbow- en AH-64E-modellen. Aangezien de vestiging in Mesa de enige locatie is die in staat is om die helikopters te produceren en reparaties op depotniveau uit te voeren, is het contract niet aan een aanbesteding onderworpen.
Sinds 1984 heeft de fabriek meer dan 2.700 helikopters onderhouden, ten behoeve van het Amerikaanse leger en diverse internationale klanten, zoals Polen.
(at)
Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
