Key takeaways
- De Belgische overheid is van plan om een helmplicht voor op elektrische scooters en e-steps in te voeren na een sterke stijging van het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers.
- Het aantal ongevallen met e-scooters is explosief gestegen, met een toename van het aantal dodelijke slachtoffers van 225 procent tussen 2024 en 2025.
- Het voorgestelde koninklijk besluit wil onveilig gedrag tegengaan door het dragen van een helm verplicht te stellen voor gemotoriseerde voertuigen die sneller gaan dan 20 km/u.
Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke stelt het verplicht dragen van een helm voor op elektrische scooters en e-bikes voor als reactie op een zorgwekkende toename van het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers.
Toenemende bezorgdheid over de veiligheid van e-steps
Gegevens van het verkeersinstituut Vias laten een aanzienlijke stijging zien van zowel het aantal doden als gewonden in verband met e-scooters. In 2025 kwamen dertien mensen om het leven als gevolg van ongevallen met e-scooters, een schokkende stijging van 225 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Ook het aantal ongevallen met letsel nam aanzienlijk toe, van 1.735 in 2022 tot 2.453 in 2025.
Deze trend van toenemende ongevallen is al enige tijd zichtbaar. Alleen al in de eerste zes maanden van 2025 was er een stijging van 55 procent in het aantal ongevallen met e-scooters ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Het stijgende aantal dodelijke slachtoffers is eveneens zorgwekkend: in november 2025 waren er elf dodelijke slachtoffers geregistreerd, tegenover slechts vier in het hele jaar 2024.
Tot 70 kilometer per uur
Vias schrijft deze sterke stijging van het aantal ongevallen deels toe aan de groeiende populariteit van e-scooters en deels aan de wijdverbreide aanwezigheid van illegaal gemodificeerde scooters die snelheden van meer dan 70 kilometer per uur kunnen halen, wat de wettelijke limiet van 25 kilometer per uur ver overschrijdt.
Om deze alarmerende statistieken aan te pakken, heeft minister Crucke het afgelopen jaar aan een oplossing gewerkt en stelt hij nu een koninklijk besluit voor dat het dragen van een helm verplicht zou stellen voor alle gemotoriseerde voertuigen die sneller gaan dan 20 kilometer per uur, waaronder zowel privé-e-scooters en gedeelde e-scooters als e-bikes.
Gericht op particuliere e-scootergebruikers
Deze maatregel is in de eerste plaats gericht op particuliere e-scootergebruikers, die hun scooters vaak aanpassen om de wettelijke snelheidslimiet te overschrijden. Stef Willems van Vias legt bij VRT NWS uit dat het koninklijk besluit het dragen van een helm zal voorschrijven voor elke e-scooter die harder dan 20 kilometer per uur kan rijden. Gedeelde e-scooters zouden hun snelheid moeten beperken tot 20 kilometer per uur om onder de helmplicht uit te blijven.
Crucke heeft september vastgesteld als deadline voor de implementatie van deze helmplicht via een koninklijk besluit.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!