Key takeaways
- Ongevallen met e-steps in België zijn in het eerste kwartaal van 2025 met 62 procent gestegen ten opzichte van vorig jaar.
- Cd&v stelt voor om de maximumsnelheid van e-steps te verlagen van 25 km/u naar 20 km/u en om nummerplaten verplicht te stellen.
- Andere politieke partijen zijn bezorgd over de mogelijke negatieve impact van verplichte nummerplaten op het gebruik van zachte mobiliteit.
Er is groeiende bezorgdheid over de veiligheid van elektrische scooters, vandaar de behoefte aan strengere regelgeving. De cd&v roept op tot lagere snelheidslimieten en verplichte nummerplaten voor alle e-steps, of ze nu in privébezit zijn of gedeeld worden. Zij is van mening dat deze maatregelen nodig zijn om het aantal ongevallen te verminderen en een verantwoord gebruik te garanderen. Dat meldt VRT NWS.
Snelheidslimieten en nummerplaten
Recente statistieken van Vias, een verkeersveiligheidsinstituut, onthullen een zorgwekkende trend: het aantal ongevallen met e-steps is in het eerste kwartaal van 2025 met 62 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Cd&v wijst erop dat veel fietsers een vals gevoel van veiligheid hebben en denken dat ze net zo veilig zijn als fietsers, terwijl hun reactietijd in feite veel langzamer is.
Het verlagen van de snelheidslimiet van 25km/u naar 20km/u wordt voorgesteld als een eerste stap om het risico op ernstig letsel te minimaliseren. Daarnaast is cd&v van mening dat verplichte nummerplaten een betere handhaving van de wet mogelijk zouden maken en wijzigingen die de snelheid boven de wettelijke limiet verhogen zouden ontmoedigen. De autoriteiten zouden dan de verantwoordelijke gebruikers kunnen identificeren en hen aansprakelijk kunnen stellen in geval van een overtreding.
Steun van MR, twijfel bij Vooruit en N-VA
Het voorstel van de partij sluit aan bij de bredere doelstelling in het federale regeerakkoord om de regelgeving voor e-step te versterken. Het stijgende aantal ongevallen heeft het belang van deze kwestie op de politieke agenda verder vergroot. MR, een andere coalitiepartner, heeft ook een wetsvoorstel ingediend waarin verplichte nummerplaten voor e-steps en deelfietsen worden voorgesteld.
Vooruit en N-VA, twee andere coalitiepartijen, hebben echter hun bedenkingen geuit over de impact van nummerplaten op zachte en gedeelde mobiliteit. Ze vrezen dat zo’n vereiste mensen zou ontmoedigen om deze milieuvriendelijke vervoersopties te gebruiken.
De minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) voert momenteel een studie uit naar de e-step regelgeving in andere landen en is van plan om de resultaten en eventuele EU-richtlijnen af te wachten alvorens actie te ondernemen.