Het plan van minister van Financiën Vincent Van Peteghem (cd&v) om de belastingen op het ‘voordeel van alle aard’ (VAA) op bedrijfswagens aan te passen, kon nog niet worden goedgekeurd binnen de regering. Gevolg: de belasting zal pas in februari kunnen worden doorgerekend.
De essentie: De regering wordt ingehaald door de realiteit.
- Doordat er veel elektrische bedrijfswagens zijn bijgekomen en de CO2-uitstoot lager ligt, moeten werknemers met een niet-elektrische wagen meer belastingen betalen. De fiscale druk op het ‘voordeel van alle aard’ wordt immers automatisch berekend.
- Minister Van Peteghem pleitte daarom voor een herziene aanpak om de belasting minder hoog te laten uitvallen. Hij wil een minder scherpe norm toepassen. In de federale regering is er echter geen eensgezindheid over die regeling. Een besluit wordt pas ten vroegste komende vrijdag verwacht.
- Daardoor zijn de sociale secretariaten nu gedwongen om voor de berekening van de lonen van januari gegevens uit 2023 te gebruiken. De belasting op niet-elektrische bedrijfswagens kan dus nog niet op een correcte manier worden berekend. Het verschil moet dan in februari worden bijgepast.
Politieke spelletjes
Concreet: Op de loonbrief van februari zal de VAA-belasting van januari én februari staan.
- Als de regering uiteindelijk meegaat in het plan van de minister, betaalt u als bestuurder van een bedrijfswagen met fossiele brandstof 7 à 8 euro extra aan VAA-belasting.
- Zonder aanpassing loopt die belasting op tot 50 euro extra, of mogelijk zelfs tot enkele honderden euro’s als u een diesel als bedrijfswagen hebt en in de hoogste belastingschijf valt.
De reactie: Onbegrip primeert.
- Automobielfederatie Febiac is het politieke getouwtrek beu. Michel Martens, directeur van het kenniscentrum van Febiac, reageert in De Standaard: “Het is godgeklaagd dat al die werknemers en bedrijven in de knoei zitten met hun loonbrief door politieke spelletjes.”
- “Nochtans hadden wij er in december al op aangedrongen om de berekening aan te passen. Men heeft het tot nu laten aanmodderen”, vindt hij.
- Ook sociaal secretariaat Securex zit met de situatie verveeld. Bart Vingerhoets, legal advisor: “Zodra we nieuwe gegevens hebben, kunnen we eventueel voor de werkgevers die pas uitbetalen in februari nog aanpassingen doen”.
- De huidige situatie noemt hij “vervelend voor ons, en voor de honderdduizenden werknemers die een bedrijfswagen hebben.”
