Key takeaways
- Duitsland en Nederland hebben hun bestelling van Schakal-voertuigen uitgebreid tot 291 stuks.
- De Boxer RCT30 is uitgerust met een onbemande 30 mm-koepel voor zeer mobiele vuursteun.
- Gedeelde chassisonderdelen vereenvoudigen de logistiek en het onderhoud voor beide geallieerde legers.
Het totale aantal door Nederland en Duitsland bestelde Schakal-gevechtsvoertuigen is gestegen tot 291. Deze toename volgt op een besluit van de Europese inkooporganisatie OCCAR om de initiële optie van een overeenkomst uit 2025 te activeren.
Bijgevolg zal ARTEC – een samenwerkingsverband tussen KNDS Deutschland en Rheinmetall – nog eens 69 eenheden produceren, vrijwel gelijk verdeeld over 35 voor de Duitse Bundeswehr en 34 voor de Nederlandse Koninklijke Landmacht.
Optie voor verdere uitbreiding
Hoewel de exacte prijs niet bekend is gemaakt, heeft Rheinmetall verklaard dat het aandeel van het bedrijf in deze specifieke order in de midden-driecijferige miljoenen euro’s ligt. Deze nieuwe eenheden zullen naar verwachting tussen mei 2032 en november 2033 worden geleverd. Deze uitbreiding bouwt voort op een oorspronkelijk contract uit oktober 2025 ter waarde van ongeveer 4,7 miljard euro voor 222 voertuigen.
Met de huidige uitbreiding zal de totale vloot van Duitsland ongeveer 185 eenheden bedragen, terwijl Nederland er 106 in gebruik zal nemen. Bovendien biedt de bestaande overeenkomst ruimte voor maximaal 200 extra voertuigen, mochten beide landen besluiten verder uit te breiden.
Schakal, of Boxer RCT30
De Schakal, technisch aangeduid als de Boxer RCT30, combineert het achtwielige gepantserde chassis van de Boxer met de onbemande geschutskoepel van het Puma-rupsvoertuig. Deze bewapening omvat een 30 mm MK 30-2/ABM-kanon dat programmeerbare luchtontploffingsmunitie kan afvuren, evenals MELLS-antitankraketten.
Het voertuig is ontworpen om een bemanning van drie personen en zes infanteriesoldaten te vervoeren en biedt mobiele vuursteun aan afgestapte troepen.
Logistiek
Voor Duitsland staat de Schakal centraal in de strategie van de medium forces. Het voertuig vult de operationele leemte tussen lichte infanterie- en zware gepantserde divisies door gebruik te maken van snelle, wegwaardige wielbrigades. Het gebruik van een gedeeld chassis met bestaande Boxer-voertuigen vereenvoudigt de logistiek, het onderhoud en de opleiding voor beide geallieerde legers.
Opvallend is dat dit de eerste Duitse Boxers zullen zijn die gebruikmaken van de vernieuwde Future Common Drive Module, waarbij de eerste leveringen gepland staan voor eind 2027.
Leveringsschema
De productie wordt ondersteund door een netwerk van Duitse toeleveranciers, waaronder Hensoldt, MTU, KNDS Deutschland en Rheinmetall. Volgens Rheinmetall zou het leveringsschema voor deze optionele voertuigen kunnen worden versneld als de Duitse regering doorgaat met het voorgestelde Arminius Boxer-project. (fc)
Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
