Key takeaways

• Rostec heeft de jaarlijkse productie van de populaire Su-34 op enkele jaren tijd verdubbeld tot bijna 30 vliegtuigen.
• Bij het ontwerp wordt voorrang gegeven aan de behoeften van Rusland boven internationale exportmarkten.
• Dankzij enorme glijbommen kunnen deze straaljagers versterkte ondergrondse schuilplaatsen vernietigen.

Rostec, de Russische staatsdefensieorganisatie, heeft aangekondigd dat de productie van extra Su-34-aanvalsvliegtuigen voortgaat na de voltooiing van de levering van recente eenheden.

Productie verdubbeld

Er zijn aanwijzingen dat Rusland de productie van dit specifieke model heeft versneld, waarbij de jaarlijkse productie in 2025 is verdubbeld tot bijna 30 vliegtuigen per jaar in vergelijking met de niveaus van vóór 2022.

Volgens Rostec wordt het vliegtuig door militairen zeer gewaardeerd om zijn technische capaciteiten, aanpassingsvermogen en aanzienlijke vuurkracht. De Su-34 krijgt daarbij ook voortdurend upgrades op basis van praktijkgegevens uit gevechtssituaties.

Zwaarste gevchtsvliegtuig ter wereld

De Su-34 onderscheidt zich door zijn enorme gewicht en superieure uithoudingsvermogen. Het draagt momenteel de titel van ’s werelds zwaarste gevechtsvliegtuig, een status die waarschijnlijk zal blijven bestaan totdat China begin jaren 2030 zijn driemotorige zesde-generatie straaljager introduceert.

In tegenstelling tot veel andere post-Sovjet luchtvaartprojecten is de Su-34 specifiek ontworpen voor binnenlandse Russische strategische behoeften in plaats van voor de wereldwijde exportmarkt. Omdat maar weinig andere landen een militaire doctrine hanteren die dergelijke gespecialiseerde, langeafstandsaanvalscapaciteiten vereist, is de internationale vraag naar het vliegtuig beperkt.

Inzet in gevechtssituaties

Tijdens het conflict in Oekraïne is herhaaldelijk gedocumenteerd dat deze vliegtuigen diverse lucht-grondraketten en thermobare wapens hebben ingezet, evenals enorme FAB-3000-glijbommen.

Oekraïense soldaten hebben aan internationale media gemeld dat deze aanvallen met glijbommen, waarvan sommige 500 kilogram explosieven bevatten, in staat zijn om versterkte ondergrondse schuilplaatsen te vernietigen.

Productie blijft hoog

Vadim Badekha, de CEO van United Aircraft Corporation, benadrukte dat de productiesnelheid hoog blijft om aan de vraag van het Russische ministerie van Defensie te voldoen, waarbij hij opmerkte dat fabrieksarbeiders de productiewerkprocessen voortdurend optimaliseren om deze volumes te handhaven.

Bovendien hebben Russische piloten de overlevingskansen van het vliegtuig en het vermogen om geavanceerde nieuwe wapens te integreren geprezen. Ze omschrijven het als een platform met aanzienlijk toekomstig groeipotentieel. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!