Key takeaways

• Rusland heeft meer Su-34-jachtbommenwerpers aan zijn vloot toegevoegd ter vervanging van gevechtsverliezen.
• Deze vliegtuigen lanceren geleide glijbommen om doelen vanaf veilige afstanden te raken.
• Dankzij de grotere brandstofcapaciteit kunnen ze tot wel 10 uur onafgebroken vliegen.

De Russische lucht- en ruimtevaartstrijdkrachten hebben een nieuwe levering Su-34-jachtbommenwerpers ontvangen van de United Aircraft Corporation. Volgens het staatsbedrijf Rostec is dit de tweede levering van deze vliegtuigen dit jaar.

Hoewel Rostec het exacte aantal niet bekendmaakte, suggereerde militair analist Guy Plopsky op basis van visueel bewijs dat het om twee tot vier vliegtuigen gaat, waarbij hij wees op verschillen in weersomstandigheden op de verschillende foto’s.

Veelzijdig toestel

Deze vliegtuigen, die uitsluitend in de Chkalov-fabriek in Novosibirsk worden geproduceerd, ondergingen uitgebreide vlieg- en grondtests voordat ze bij hun respectievelijke eenheden zijn ingezet.

Een anonieme bemanningscommandant benadrukte de veelzijdigheid van het vliegtuig en wees op het vermogen om lucht-, oppervlakte- en gronddoelen aan te vallen, zelfs bij slecht weer of in omstreden luchtruim. Bovendien maken de efficiënte motoren en de grote brandstofcapaciteit van de straaljager een ononderbroken inzet van maximaal 10 uur mogelijk.

Acht ton munitie

De Su-34 – door de NAVO aangeduid als de ‘Fullback’ – is gebaseerd op het casco van de Su-27 en werd ontworpen ter vervanging van de verouderde Su-24. Het toestel onderscheidt zich door een brede, vlakke neus en een zij-aan-zij opstelling van de stoelen voor de tweekoppige bemanning, wat het comfort tijdens langdurige missies verbetert.

Met twaalf hardpoints die ongeveer 8 ton aan munitie kunnen dragen, kan het vliegtuig een breed scala aan kruisraketten en geleide of ongeleide bommen inzetten.

Operationele rol in Oekraïne

Tijdens het conflict in Oekraïne heeft de Su-34 een cruciale rol gespeeld, met name bij het afvuren van glijbommen uitgerust met UMPK-geleiding. Dankzij deze capaciteit kunnen Russische troepen doelen vanaf een afstand aanvallen, waardoor de blootstelling aan de Oekraïense luchtverdediging tot een minimum wordt beperkt.

Ondanks dit tactische voordeel heeft het vliegtuig sinds 2022 aanzienlijke verliezen geleden, wat aantoont dat het nog steeds kwetsbaar is voor vijandelijke verdedigingssystemen.

Productie en uitbreiding van de vloot

Om deze verliezen te compenseren en de vloot uit te breiden, zet Rusland de productie voort, waaronder de geavanceerde Su-34M-variant met verbeterde bewapening en avionica. Wat de aanschaf betreft. Na zeven leveringen in 2025 en een zending op 9 juli bedroeg de totale Russische voorraad van het vliegtuig begin 2026 212 exemplaren. Dat cijfer omvat prototypes en preproductiemodellen. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!