Key takeaways

• BYD is van plan vier Europese fabrieken te bouwen om invoertarieven te omzeilen.
• Strategische overnames van onderbenutte fabrieken zullen de regionale productie versnellen.
• De internationale omzet overtreft nu voor het eerst de binnenlandse inkomsten.

Om zijn aanwezigheid in Europa te versterken en te voldoen aan lokale productievoorschriften, is BYD van plan vier fabrieken op het continent te openen. Volgens Alfredo Altavilla, een Europese adviseur voor het bedrijf en voormalig topman bij Fiat Chrysler, omvat de langetermijnstrategie de bouw van één batterijfabriek voor elektrische voertuigen en drie assemblagefabrieken voor auto’s. Altavilla merkte op dat deze ontwikkelingen weliswaar niet onmiddellijk plaatsvinden, maar essentieel zijn om de verkoopdoelstellingen te halen en te voldoen aan de voorschriften van de Europese Unie.

EU-regelgeving

De Chinese autofabrikant voert momenteel onderhandelingen met diverse regeringen en concurrerende bedrijven om bestaande fabrieken over te nemen die niet op volle capaciteit draaien, waarbij met name locaties in Spanje, Frankrijk en Italië in het vizier zijn.

Deze stap in de richting van regionale productie komt op een moment dat de EU invoerheffingen oplegt aan uit China geïmporteerde elektrische voertuigen en ‘Made in Europe’-richtlijnen ontwikkelt, die BYD er beide toe dwingen zijn lokale aanwezigheid te vergroten.

Marktgroei

Ondanks hevige prijsconcurrentie op de thuismarkt heeft BYD een sterke stijging van de Europese verkoopcijfers gezien, deels aangedreven door stijgende brandstofkosten als gevolg van conflicten in het Midden-Oosten.

De uitbreiding is echter niet zonder slag of stoot verlopen. Zo is er bijvoorbeeld een fabriek in Hongarije die te maken heeft gehad met beschuldigingen van arbeidsrechtelijke overtredingen door onderaannemers, hoewel BYD volhoudt dat het alle wettelijke normen naleeft.

Locatieselectie

Wat betreft de locatieselectie gaf Altavilla aan dat Italië momenteel een tweede keuze is. Hij legde uit dat het bedrijf op zoek is naar de meest concurrerende voorwaarden, die hij in Italië nog niet heeft gevonden.

Naast de bouw van nieuwe fabrieken heeft uitvoerend vicepresident Stella Li eerder de interesse van het bedrijf geuit in het overnemen van traditionele Europese merken die in moeilijkheden verkeren.

Toetreding tot de luxemarkt met Denza

De wereldwijde verschuiving van BYD werpt financiële vruchten af. In de eerste helft van het jaar overtroffen de internationale inkomsten voor het eerst de binnenlandse omzet. Om gevestigde luxeautofabrikanten uit te dagen, introduceert het bedrijf zijn merk Denza op de Europese markt en heeft het onlangs nieuwe showrooms geopend in Parijs en Turijn. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!