Key takeaways
- Stellantis overweegt de verkoop of sluiting van zijn assemblagefabriek in Brampton.
- Amerikaanse invoerheffingen hebben geleid tot productieverplaatsingen en hebben de aanpassing van de fabriek tot stilstand gebracht.
- Canadese autoriteiten en Unifor strijden om duizenden banen in de automobielsector te redden.
De autofabrikant Stellantis onderzoekt de mogelijkheid om zijn assemblagefabriek in Brampton, Ontario te verkopen of te sluiten. Dat maakte de vakbond voor Canadese werknemers in de automobielsector, Unifor, vrijdag bekend. Stellantis schrijft deze overwegingen toe aan de verstorende effecten van de door de Verenigde Staten ingevoerde handelstarieven. Deze stap zou een einde kunnen maken aan een lange geschiedenis van autoproductie op deze locatie. De handelsdeadline van woensdag doet de onzekerheid in de Noor-Amerikaanse automobielsector ook nog eens toenemen.
Productieverplaatsingen
De vestiging in Brampton onderging in 2024 een periode van herinrichting, maar deze aanpassingen werden in 2025 stopgezet. Na de invoering van invoerheffingen op Canadese exportproducten door de Amerikaanse president Donald Trump verplaatste Stellantis de productie van de Jeep Compass naar een fabriek in het Amerikaanse Illinois.
Zorgen van de vakbond
Unifor-voorzitter Lana Payne verduidelijkte dat er geen officiële sluitingsaankondiging is gedaan. Toch merkte zij op dat de autofabrikant de intentie heeft uitgesproken om gesprekken te beginnen met een niet nader genoemde organisatie over een mogelijke verkoop. Volgens de vakbond toont deze situatie de gevaarlijke gevolgen van het handelsbeleid van de regering-Trump. De toekomst van de fabriek zal naar verwachting een belangrijk aandachtspunt vormen tijdens de komende cao-onderhandelingen, aangezien de bestaande overeenkomst voor de fabriek in Brampton en twee andere vestigingen in september afloopt.
Reactie van Stellantis
In reactie op de berichten verklaarde Stellantis dat er geen formele aankondiging is gedaan en dat het bedrijf zich momenteel voorbereidt op de cao-onderhandelingen. De autofabrikant hield vol dat het zijn doel is om een haalbare productiestrategie voor de lange termijn voor de vestiging in Brampton te ontwikkelen.
Overheidsingrijpen
De Canadese regering dringt er bij het bedrijf op aan de activiteiten in de fabriek, waar voorheen 2.200 medewerkers werkzaam waren, te hervatten. Een woordvoerder van minister van Industrie bevestigde dat de regering samenwerkt met de provincie Ontario, Unifor en Stellantis om banen te behouden en de levensvatbaarheid van de fabriek te waarborgen.
Handelsdeadlines
Ondertussen haasten zowel de Verenigde Staten als Canada zich om een nieuwe handelsovereenkomst af te ronden vóór de tariefdeadline van woensdag. De spanningen zijn ook opgelopen na berichten dat Stellantis mogelijk gaat samenwerken met het Chinese Zhejiang Leapmotor Technology om elektrische voertuigen in Canada te produceren. Een vooruitzicht waar Unifor zich sterk tegen verzet. (ev)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
