Autofabrikanten maken minder winst per voertuig nu de marges onder zware druk staan


Key takeaways

  • De gemiddelde winst per voertuig daalde in de eerste helft van 2026 tot 1.187 euro.
  • De bedrijfswinst kelderde met 17,5 procent, ondanks stabiele verkoopvolumes.
  • Handelstarieven en Chinese prijzenoorlogen vormen een bedreiging voor toekomstige marges.

Uit een recente analyse van het Center of Automotive Management (CAM) blijkt dat de gemiddelde winst per eenheid bij 15 toonaangevende autofabrikanten in de eerste zes maanden van 2026 aanzienlijk is gedaald. Uit het onderzoek blijkt dat de gemiddelde winst vóór rente en belastingen (EBIT) per voertuig is gedaald tot 1.187 euro, tegenover 1.409 euro in dezelfde periode van het voorgaande jaar.

Marges onder druk

Hoewel de totale omzet slechts met 1,4 procent daalde, kelderde de gezamenlijke bedrijfswinst met 17,5 procent tot 35,6 miljard euro. Deze discrepantie suggereert dat de belangrijkste uitdaging voor de sector niet een gebrek aan omzet is, maar veeleer het onvermogen om de winstmarges op peil te houden.

Stefan Bratzel, de directeur van het onderzoek, benadrukte dat de scherpe daling van de EBIT in vergelijking met de lichte omzetdaling een kritiek alarmsignaal is, dat duidt op een verlies aan algehele winstgevendheid in plaats van een verlies aan marktaandeel.

Grote autofabrikanten

De bevindingen zijn afgeleid van kwartaal- en financiële rapportages die uiterlijk op 6 augustus zijn gepubliceerd. De reikwijdte van het onderzoek omvatte vooraanstaande wereldwijde merken zoals Tesla, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Ford, GM, de Volkswagen-groep, Honda, Nissan, Renault, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Stellantis (inclusief Leapmotor International) en Hyundai (inclusief Kia).

Door een gebrek aan vergelijkbare financiële halfjaarcijfers zijn grote Chinese fabrikanten niet in de beoordeling meegenomen.

Prijsoorlogen

Voor de toekomst voorspelt CAM dat de sector gedurende de tweede helft van het jaar onder druk zal blijven staan. Deze aanhoudende druk zal naar verwachting worden aangewakkerd door felle prijsoorlogen op de Chinese markt en de invoering van invoerheffingen in de Verenigde Staten. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

Voeg businessam.be toe als preferred source op Google
Meer

Ontvang de Business AM nieuwsbrieven

De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.