Key takeaways
- Porsche SE eist snellere kostenbesparingen bij Volkswagen om het voortbestaan op lange termijn te waarborgen.
- Enorme afschrijvingen leidden tot een verlies van 2,2 miljard euro voor de holding.
- Weerstand van het personeel blokkeert cruciale personeelsinkrimpingen, ondanks de dringende noodzaak om het concurrentievermogen te verbeteren.
Porsche SE dringt er bij de Volkswagen-groep op aan om de herstructureringsinspanningen te versnellen. Hans Dieter Pötsch, het hoofd van de holding, heeft gezegd dat de huidige vertragingen bij de uitvoering van bezuinigingsmaatregelen schadelijk zijn.
Financiële terugval
Uit financiële rapporten uit Stuttgart blijkt een scherpe terugval voor de investeringsmaatschappij, die in de eerste helft van 2026 een verlies van 2,2 miljard euro boekte. Dit is een scherpe ommekeer ten opzichte van de winst van 300 miljoen euro in het voorgaande jaar, een daling die een koersdaling van de aandelen veroorzaakte.
Het tekort werd voornamelijk veroorzaakt door omvangrijke afschrijvingen, waaronder 3 miljard euro in verband met Volkswagen-aandelen en nog eens 200 miljoen euro toegeschreven aan Porsche AG.
Uiteenlopende resultaten
De volatiliteit in de bredere automobielsector heeft gevolgen voor beide belangrijke belangen. Terwijl Volkswagen te maken had met een stagnatie van de omzet en een daling van de nettowinst met bijna 33 procent, wist Porsche AG de winst met een derde te verhogen ten opzichte van een zwakke vergelijkbare periode vorig jaar.
Desondanks maken beide ondernemingen een uitdagende overgang door op de wereldmarkt.
Interne conflicten
Interne conflicten belemmeren de vooruitgang bij Volkswagen. Terwijl Porsche AG onder leiding van CEO Michael Leiters al nieuwe bezuinigingsmaatregelen en personeelsinkrimpingen heeft doorgevoerd, zijn de pogingen van Volkswagen om de overcapaciteit in Duitsland terug te dringen geblokkeerd door de deelstaat Nedersaksen en de werknemersvertegenwoordigers.
Ondanks dit verzet heeft CEO Oliver Blume vraagtekens geplaatst bij de levensvatbaarheid van vier fabrieken in Duitsland en gesuggereerd dat wereldwijd nog eens 50.000 banen op de tocht zouden kunnen staan, in navolging van eerdere bezuinigingen van dezelfde omvang.
Internationaal concurrentievermogen
Johannes Lattwein, CFO van Porsche SE, herhaalde dat de meerderheidsaandeelhouder de strategieën van de raad van bestuur volledig ondersteunt.
Hij stelde dat het bedrijf, om zijn internationale concurrentievermogen te behouden, open moet staan voor alle mogelijke oplossingen zonder ideologische beperkingen, en waarschuwde dat het niet aanpassen zou kunnen leiden tot een permanent verlies van marktpositie.
Toekomstprognoses
Wat de eigen balans betreft, zag Porsche SE zijn schuld eind juni licht dalen tot 5 miljard euro. De holding handhaaft haar doelstellingen voor het volledige jaar en verwacht een gecorrigeerd nettoresultaat tussen 1,5 miljard en 3,5 miljard euro, waarbij de nettoschuld aan het einde van het jaar naar verwachting tussen 4,7 miljard en 5,2 miljard euro zal uitkomen. (jv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
