Key takeaways
- BMW is begonnen met de massaproductie van de elektrische i3 in zijn fabriek in München.
- Fabrieksupgrades zullen de lokale productiekosten met 10 procent verlagen.
- De fabriek zal tegen 2027 volledig overschakelen op de productie van elektrische voertuigen.
BMW is begonnen met de massaproductie van zijn batterij-aangedreven i3 in zijn hoofdvestiging in München. Volgens een aankondiging van donderdag markeert dit het debuut van een ‘Neue Klasse’-voertuig dat in serie wordt geproduceerd in Duitsland. Het bedrijf merkte op dat de grote belangstelling van consumenten heeft geleid tot een snelle toename van de productievolumes op de locatie.
Strategische fabriekstransformatie
Ter voorbereiding op die overgang onderging de fabriek in München – waar al de 4-serie en 3-serie worden geproduceerd – een uitgebreid, meerjarig renovatieproces dat parallel aan de lopende productie werd uitgevoerd.
Raymond Wittmann, het bestuurslid dat toezicht houdt op de productie, beschreef die mijlpaal als het begin van een nieuw hoofdstuk voor de fabriek. Hij benadrukte het symbolische belang van die stap en merkte op dat de i3 de erfenis van de iconische 3-serie verenigt met het belangrijkste productiecentrum van het merk.
Efficiëntieverbetering
De verschuiving naar elektrische mobiliteit zal naar verwachting ook de efficiëntie verbeteren. Fabrieksdirecteur Peter Weber gaf aan dat de introductie van de i3 de productiekosten in München met 10 procent zal verlagen.
Toekomstdoelen
Het bedrijf streeft ernaar dat het hoofdkantoor in München tegen 2027 uitsluitend elektrische auto’s produceert. Hoewel er voor de toekomst nog meer ‘Neue Klasse’-voertuigen zijn gepland, zijn er nog geen specifieke modellen bekendgemaakt.
Om die innovaties te ondersteunen, heeft BMW een moderne afleverhal, vernieuwde logistieke zones, een nieuwe assemblagelijn en een moderne carrosserieafdeling geïnstalleerd.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
