Key takeaways

• Frankrijk gaat beginnende bestuurders verbieden voertuigen met een hoog motorvermogen te besturen om de openbare veiligheid te verbeteren.
• Italiaanse gegevens tonen aan dat het beperken van het motorvermogen het aantal dodelijke ongevallen aanzienlijk vermindert.
• België overweegt soortgelijke beperkingen.

Frankrijk voert dit najaar een nieuwe wet in die beginnende bestuurders verbiedt om voertuigen te besturen die een bepaalde vermogensdrempel overschrijden.

De wetgevende maatregel heeft tot doel de openbare veiligheid te verbeteren en de orde in stedelijke gebieden te handhaven. De beperking geldt voor alle voertuigen die door nieuwe bestuurders worden gebruikt, inclusief gehuurde of geleende voertuigen.

Dodelijke ongevallen

De aanleiding voor de maatregel is een reeks dodelijke ongevallen waarbij krachtige auto’s betrokken waren die werden bestuurd door onervaren bestuurders. Hoewel de exacte vermogenslimiet voor Frankrijk nog door het ministerie van Binnenlandse Zaken moet worden vastgesteld, zal de maatregel naar verwachting twee tot drie jaar gelden. Dat komt overeen met de periode waarin beginnende bestuurders verplicht zijn een leerlingsticker op hun voertuig te voeren.

België overweegt soortgelijke beperkingen

België overweegt nu een soortgelijke aanpak. Dat meldt Nieuwsblad. Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) heeft zijn steun uitgesproken voor het idee van een geleidelijke overgang naar krachtigere auto’s, met het argument dat de prestaties van voertuigen de veiligheid van anderen niet in gevaar mogen brengen.

Crucke merkte echter op dat uitzonderingen wellicht nodig zijn om ervoor te zorgen dat professionele taken, zoals landbouw, niet worden belemmerd.

Bewezen succes in Italië

Uit gegevens uit Italië blijkt dat die maatregelen effectief zijn. Volgens de Vlaamse Stichting voor Verkeersstudies (VSV) beperkt de Italiaanse wetgeving beginnende bestuurders gedurende de eerste drie jaar tot voertuigen met een vermogen-gewichtsverhouding van maximaal 75 kW/t (ongeveer 103 pk).

Uit onderzoek uit 2023 blijkt dat dit beleid heeft geleid tot een daling van 13 procent in het aantal ongevallen onder beginnende bestuurders en een afname van 28 procent in het aantal dodelijke slachtoffers.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!