Key takeaways

• Het Russische commerciële vliegtuig MC-21-310 heeft met succes zijn eerste testvlucht in serieproductie voltooid.
• Alle buitenlandse onderdelen zijn nu vervangen door binnenlandse materialen om internationale sancties te omzeilen.
• De commerciële passagiersdienst zal kort na de definitieve certificering eind 2026 van start gaan.

De United Aircraft Corporation maakte maandag bekend dat de eerste in serie geproduceerde versie van het belangrijkste Russische commerciële vliegtuig, de MC-21-310, zijn eerste testvlucht met succes heeft voltooid. Deze mijlpaal volgt op een recent onverwacht bezoek van president Vladimir Poetin aan de productielocatie in Siberië.

18 vliegtuigen

Tijdens de vlucht, die vertrok vanaf de Irkoetsk Aviation Plant, bleef het vliegtuig 83 minuten in de lucht. Het bereikte een maximale hoogte van 6.000 meter en een snelheid van 600 kilometer per uur. Roman Taskayev, de piloot die de leiding had over de test, bevestigde dat het vliegtuig naar behoren functioneerde en aan alle gestelde vluchtdoelstellingen voldeed.

Vadim Badekha, hoofd van de United Aircraft Corporation, merkte op dat de fabriek in Irkoetsk momenteel werkt aan een eerste serie van 18 vliegtuigen. Hij voegde eraan toe dat de Russische regering verdere productiequota heeft goedgekeurd na het bezoek van de president op 24 juli, waarbij hij op de hoogte werd gebracht van de voortgang van de tests met het vliegtuig.

Sancties

Hoewel het MC-21-project in 2009 van start ging met als oorspronkelijke doel om in 2016 met massaproductie te beginnen, kreeg het te maken met aanzienlijke tegenslagen. Internationale sancties en de moeilijkheid om buitenlandse onderdelen te vervangen leidden tot herhaaldelijke vertragingen. De makers van het vliegtuig beweren nu echter dat het vliegtuig uitsluitend is gebouwd met binnenlandse Russische materialen.

Tijdschema voor certificering

Rostec, de staatsonderneming op defensiegebied die de United Aircraft Corporation beheert, is van plan de certificering van het vliegtuig tegen eind 2026 af te ronden, waarna kort daarna de passagiersdienst naar verwachting van start zal gaan.

Volgens hoofdontwerper Vitaly Naryshkin is het gelijktijdig laten verlopen van het productieproces en de testfase een strategische zet om ervoor te zorgen dat de commerciële leveringen vrijwel onmiddellijk na het verkrijgen van de officiële certificering van start kunnen gaan. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!