Key takeaways
- Rusland heeft autonome Molniya-drones met ingebouwde AI ingezet om storingen door elektronische oorlogsvoering te omzeilen.
- De ingebouwde AI vervangt menselijke piloten bij het definitief vaststellen van het doelwit.
- Beide strijdende partijen geven nu de voorkeur aan softwaregestuurde geleiding boven radioverbindingen.
Russische troepen hebben in Oekraïne een aangepaste, autonome versie van de Molniya-aanvalsdrone met vaste vleugels ingezet. Bij deze vernieuwde versie is de besturingsantenne van eerdere modellen verwijderd, een aanpassing die bedoeld is om de kwetsbaarheid voor elektronische oorlogsvoering weg te nemen, waar eerdere versies vaak last van hadden.
De verandering is ontdekt nadat een Molniya een Oekraïense locatie had geraakt. Uit analyse door radiotechnologie-expert Serhii ‘Flash’ Beskrestnov bleek dat het toestel alleen nog een ingebouwde computer en een camera bevatte, wat erop wijst dat de drone geen menselijke piloot meer nodig heeft om hem naar het doel te sturen.
Geen radioverbinding meer nodig
De oorspronkelijke Molniya vormde al een aanzienlijke bedreiging vanwege de lage kosten en het vermogen om explosieven over langere afstanden te vervoeren dan standaard FPV-quadcopters. De belangrijkste tekortkoming was echter de afhankelijkheid van een radioverbinding, die door Oekraïense elektronische oorlogvoeringteams kon worden gestoord om het signaal of de videobeelden van de operator te verstoren.
Door deze verbinding te vervangen door visuele verwerking aan boord voor navigatie en doelbepaling, maakt Rusland de overstap naar een systeem waarbij de missie doorgaat, zelfs nadat de verbinding met de operator is verbroken.
Autonoom vliegen
Deze trend weerspiegelt ontwikkelingen aan Oekraïense zijde, waar de Hornet-UAV al is ingezet. De Hornet, ontwikkeld in samenwerking met Perennial Autonomy, maakt gebruik van AI-ondersteunde geleiding om de afhankelijkheid van radiosignalen tijdens de laatste aanvalsfase te verminderen.
Hoewel de Hornet bekend staat om zijn bereik van 200 km en laadvermogen van 5 kg, ligt de cruciale overeenkomst tussen de twee systemen niet in hun fysieke specificaties, maar in hun gedeelde filosofie: het verschuiven van de verantwoordelijkheid voor de geleiding van mensen naar autonome software tijdens de gevaarlijkste fasen van de vlucht.
Testgebieden in Zuid-Oekraïne
Deze autonome Molniya-drones worden naar verluidt steeds vaker ingezet in Zuid-Oekraïne, met name in de oblast Zaporizja. Dit gebied is een ideaal testterrein vanwege het uitdagende terrein en de hoge dichtheid aan elektronische storingen, die op afstand bestuurde vliegtuigen doorgaans onschadelijk maken. Hoewel officiële regionale rapporten een sterke toename van Russische luchtaanvallen bevestigen, vermelden ze niet altijd welke dronemodellen worden gebruikt, waardoor deze rapporten eerder observaties vanaf het slagveld zijn dan officiële statistieken.
Door de implementatie van autonome geleiding kunnen deze drones worden gelanceerd in de richting van commandocentra, logistieke knooppunten of troepenposities zonder dat er een constant signaal nodig is. Als de ingebouwde AI erin slaagt een doelwit zelfstandig te identificeren en te vergrendelen, maakt dit de traditionele Oekraïense storingspogingen veel minder effectief. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
