Key takeaways
- De elite-luchtbrigades van China in de buurt van Tawain worden uitgerust met het geavanceerde J-20A-gevechtsvliegtuig.
- De vernieuwde cockpitkap en de motoren van de volgende generatie van de J-20A zorgen voor superieure prestaties, een groter bereik en meer vermogen in vergelijking met zijn voorganger.
- Deze upgrade onderstreept het vertrouwen van China in het vermogen van de J-20A om toekomstige luchtgevechten te domineren.
De luchtmacht van het Chinese Volksbevrijdingsleger moderniseert haar elite luchtbrigades met de nieuwe J-20A, een zeer geavanceerde variant van de vijfde generatie J-20 stealthjager. Deze modernisering geeft prioriteit aan strategisch belangrijke eenheden die zich in de buurt van gevoelige regio’s bevinden.
Een van die eenheden, de 41e Luchtbrigade gestationeerd in Wuyishan, in de provincie Fujian, is onlangs overgestapt van de standaard J-20 naar de verbeterde J-20A. De locatie van de brigade is bijzonder belangrijk vanwege de nabijheid van de Straat van Taiwan, waar de spanningen tussen China en Taiwan aanhouden.
Verbeterde capaciteiten
De J-20A beschikt over verschillende belangrijke verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger. De opnieuw ontworpen achterste cockpitkap vermindert de luchtweerstand, waardoor de efficiëntie bij supersonische vluchten en de stealthcapaciteiten worden verbeterd. Bovendien is het toestel uitgerust met twee WS-15-motoren van de volgende generatie, die aanzienlijk meer stuwkracht en vermogen leveren aan de boordsystemen in vergelijking met de oudere WS-10C-motoren.
Deze verbeteringen vertalen zich in superieure vliegprestaties, een groter bereik en meer vermogen voor de subsystemen aan boord. De J-20A beschikt nu over de hoogste stuwkracht van alle gevechtsvliegtuigen wereldwijd en heeft het grootste bereik, op de Russische Su-34-aanvalsjager na.
Vertrouwen in de J-20A
Deze upgrade onderstreept het vertrouwen van de PLAAF in het superieure gevechtspotentieel van de J-20A. De nieuwe variant overtreft zelfs de basisversie van de J-20, die al werd beschouwd als superieur aan de gevechtsvliegtuigen die door Taiwan en buurlanden zoals Japan worden ingezet.
Het besluit om eenheden over te schakelen van de J-20 naar de J-20A onderstreept de aanzienlijke vooruitgang en roept vragen op over de toekomstige inzet van de standaard J-20-jachtvliegtuigen. Het gemak waarmee bestaande J-20-eenheden kunnen worden omgeschakeld, suggereert mogelijke overeenkomsten in onderhoud en training tussen beide varianten.
Gevechtsvliegtuigen van China
Sinds de introductie in 2017 wordt de J-20 erkend als een van ’s werelds meest geavanceerde gevechtsvliegtuigen, naast de Amerikaanse F-35. Met de ingebruikname van de lichtere en even geavanceerde J-35 in 2025 beschikt China nu echter over twee vooraanstaande gevechtsvliegtuigtypes. Opvallend is dat het aankoopcijfer van de PLAAF voor de J-20 aanzienlijk hoger ligt dan bij enig ander aankoopprogramma voor gevechtsvliegtuigen wereldwijd.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
