Key takeaways

• China verzet zich tegen de nieuwe EU-wet voor industriële versnelling omdat de regels oneerlijke hindernissen opwerpen voor buitenlandse investeerders.
• De wet geeft bij overheidsopdrachten voorrang aan producten van EU-oorsprong, wat volgens critici leidt tot discriminatie van niet-Europese bedrijven.
• De EU wil met dit beleid de binnenlandse productie stimuleren om de afhankelijkheid van buitenlandse leveranciers in cruciale sectoren te beperken.

China heeft zijn sterke afkeuring uitgesproken over de Industrial Acceleration Act van de EU en gewaarschuwd voor mogelijke vergeldingsmaatregelen. Het Chinese ministerie van Handel stelt dat de wet oneerlijke investeringsbarrières opwerpt voor buitenlandse bedrijven, met name die uit China, door middel van restrictieve eisen aan buitenlandse investeringen.

Bezorgdheid over discriminerende praktijken

De Europese Commissie lanceerde in maart een wet om de vraag naar Europese koolstofarme technologieën en producten te stimuleren. Peking diende afgelopen vrijdag formeel feedback in bij de EU, maar uitte maandag publiekelijk kritiek op het beleid. Volgens China vormt het label “Made in Europe” bij overheidsopdrachten en steunmaatregelen een discriminerende praktijk tegen niet-Europese bedrijven. China toont zich bereid tot dialoog om de impact van de wet te verzachten. De regering waarschuwt echter dat er tegenmaatregelen volgen als deze besprekingen bezwaren niet wegnemen.

Verdediging van de Commissie

De Europese Commissie verdedigde haar voorstel en benadrukte dat de maatregelen zorgvuldig zijn ontworpen om bredere economische doelen voor Europese burgers te bereiken. Zij verklaarde zich bereid om met mondiale partners in gesprek te gaan en naar hun standpunten te luisteren.

De Industrial Acceleration Act richt zich op drie belangrijke sectoren: schone technologieën, de automobielindustrie en energie-intensieve industrieën zoals aluminium, staal en cement. Het voorstel bevat specifieke EU-inhoudseisen voor producten in deze sectoren, zoals een eis van 70 procent EU-inhoud voor elektrische voertuigen.

Economische veiligheid door binnenlandse productie

De Commissie stelt dat de wet banen creëert en de afhankelijkheid van buitenlandse leveranciers beperkt door belastinggeld te besteden aan Europese productie. Dit versterkt de economische veiligheid en soevereiniteit.

Dit voorstel komt na aanzienlijk banenverlies in energie-intensieve industrieën en de automobielsector, waarbij prognoses wijzen op verdere dalingen in de komende jaren. De wet moet nu worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de Europese Raad voordat deze kan worden geïmplementeerd. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!