Key takeaways
- Het Frans-Duitse Future Combat Air System (FCAS)-project staat op het punt van mislukken nadat bemiddelingspogingen er niet in zijn geslaagd de meningsverschillen over leiderschapsrollen op te lossen.
- Duitsland staat voor een cruciale beslissing: doorgaan met FCAS of alternatieve opties voor de ontwikkeling van gevechtsvliegtuigen verkennen.
- De druk binnen de Duitse regering neemt toe om meer onafhankelijkheid na te streven en prioriteit te geven aan nationale defensiebelangen.
De toekomst van het Frans-Duitse Future Combat Air System (FCAS)-project staat op het spel nu een laatste bemiddelingspoging naar verluidt is mislukt. Dat meldt Handelsblatt.
Discussie over leiderschap
Bronnen dicht bij de onderhandelingen onthullen dat de bemiddelaars er niet in zijn geslaagd een akkoord te bereiken, waarbij tegenstrijdige berichten van beide kanten naar buiten komen. De Duitse bondskanselier Friedrich Merz zal dit weekend worden ingelicht over de situatie, voordat hij later volgende week een ontmoeting heeft met de Franse president Emmanuel Macron.
Het FCAS-project beoogt de ontwikkeling van een gevechtsvliegtuig van de volgende generatie, onbemande drones en een verbonden “Combat Cloud”-netwerk. Hoewel ook Spanje bij het project betrokken is, zit het al maanden in een impasse door meningsverschillen over leiderschapsrollen. Eric Trappier, CEO van de Franse vliegtuigbouwer Dassault, dringt aan op een dominante positie voor zijn bedrijf, die verder gaat dan de oorspronkelijke overeenkomst.
Alternatieven
Ondanks een laatste bemiddelingspoging onder leiding van Frank Haun en Laurent Collet-Billon, voormalige leidinggevenden in de defensie-industrie, werd geen oplossing bereikt. Minister-president Merz staat voor een cruciale beslissing die dinsdag genomen moet worden: doorgaan met het FCAS-project of alternatieve opties verkennen.
Sommigen binnen Duitse industriële kringen vrezen dat Macron Merz tijdens hun komende ontmoetingen zou kunnen overhalen om het worstelende project nieuw leven in te blazen. Er worden echter alternatieven overwogen, waaronder de ontwikkeling van twee afzonderlijke gevechtsvliegtuigen met behoud van samenwerking op het gebied van andere componenten, bekend als de “Two-Fighter Solution”. Duitsland zou ook kunnen samenwerken met Airbus en nieuwe partners zoeken, zoals Saab uit Zweden, of zich aansluiten bij het Brits-Italiaans-Japanse GCAP-programma.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!