Key takeaways
- Door de dalende winsten zoekt Volkswagen nieuwe markten op door samen te werken met Rafael Advanced Defense Systems voor de productie van onderdelen voor het Israëlische luchtverdedigingssysteem Iron Dome.
- Deze samenwerking moet banen redden binnen Volkswagen en maakt het tegelijkertijd mogelijk om te profiteren van de toegenomen Europese defensie-uitgaven.
- De terugkeer van Volkswagen naar de wapenproductie toont de diversificatietrend in de auto-industrie.
Geconfronteerd met dalende winsten als gevolg van concurrentie en de uitdagingen van de overgang naar elektrische voertuigen, zoekt de Duitse auto-industrie naar nieuwe opportuniteiten. Volkswagen bespreekt momenteel een verschuiving van autoproductie naar raketafweer, met het Israëlische bedrijf Rafael Advanced Defense Systems. Deze samenwerking moet een Volkswagenfabriek in Osnabrück, Duitsland omvormen tot een faciliteit die onderdelen produceert voor het Israëlische Iron Dome-luchtverdedigingssysteem.
Het partnerschap biedt een mogelijkheid om alle 2.300 banen in de fabriek te redden en mogelijk nieuwe banen te creëren. Volkswagen en Rafael hopen deze verdedigingssystemen aan Europese regeringen te verkopen. Hierbij profiteren ze van de toegenomen defensie-uitgaven op het hele continent. Duitsland ondersteunt dit voorstel actief, omdat het de potentiële economische en veiligheidsvoordelen ervan inziet.
Volkswagen
Deze stap betekent een terugkeer van Volkswagen naar de wapenproductie. In de Tweede Wereldoorlog produceerde het bedrijf militaire voertuigen en vliegende bommen. Volgens het voorgestelde plan zou de fabriek in Osnabrück zware vrachtwagens maken voor het vervoer van raketten, lanceerunits en stroomgeneratoren voor het Iron Dome-systeem. Rafael zou een aparte faciliteit in Duitsland opzetten voor de productie van raketten vanwege de gespecialiseerde hanteringsvereisten daarvan.
Europese defensie
De productie zou binnen 12 tot 18 maanden van start kunnen gaan, afhankelijk van de goedkeuring van deze overgang door de werknemers. Deskundigen erkennen het indrukwekkende onderscheppingspercentage (meer dan 90 procent) van de Iron Dome tegen korteafstandsraketten uit Gaza. Toch vragen sommigen zich af of het systeem geschikt is voor de Europese defensiebehoeften, omwille van de mogelijkheid van bedreigingen met een groter bereik.
Diversificatie in de auto-industrie
Niettemin is Rafael al aanwezig in Duitsland via joint ventures met Rheinmetall en Diehl Defense. Daar worden Spike-raketten en het Trophy-systeem geproduceerd voor de bescherming van gepantserde voertuigen. Het besluit van Volkswagen weerspiegelt een bredere trend binnen de auto-industrie om te diversifiëren naar nieuwe sectoren te midden van veranderende marktdynamiek en geopolitieke spanningen. (ev)(fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!