Key takeaways
- Duitsland trekt zich mogelijk terug uit het FCAS-project door verschillen met Frankrijk over de eisen die aan straaljagers worden gesteld.
- Uiteenlopende behoeften op het gebied van nucleaire capaciteit en vliegdekschepen bedreigen de toekomst van het gezamenlijke vliegtuigprogramma.
- Alternatieve partnerschappen, zoals dat tussen Duitsland en het Zweedse Saab, ontstaan door bezorgdheid over de levensvatbaarheid van het FCAS-project.
De Duitse bondskanselier Friedrich Merz heeft twijfels geuit over de deelname van Duitsland aan het Future Combat Aircraft System (FCAS)-project. Hij verklaarde dat Duitsland niet dezelfde behoefte heeft als Frankrijk aan een gevechtsvliegtuig dat kernwapens kan vervoeren en vanaf een vliegdekschip kan opereren.
Uiteenlopende eisen
Het FCAS, dat bedoeld is om oudere straaljagers van Frankrijk, Duitsland en Spanje te vervangen, heeft tegenslagen gekend als gevolg van meningsverschillen tussen Dassault Aviation en Airbus over de zeggenschap. Terwijl de Franse president Emmanuel Macron zijn inzet voor het welslagen van het project opnieuw bevestigde, wees Merz op de uiteenlopende eisen die aan het vliegtuig worden gesteld.
Merz vroeg zich af of het haalbaar was om twee verschillende vliegtuigen te bouwen om aan deze uiteenlopende behoeften te voldoen, of dat één ontwerp voldoende zou zijn. Hij waarschuwde dat Duitsland zich uit het FCAS zou kunnen terugtrekken als de kwestie onopgelost bleef en gaf aan open te staan voor samenwerking met andere Europese landen bij de ontwikkeling van gevechtsvliegtuigen.
Gespannen relaties
Deze onenigheid over FCAS heeft de bezorgdheid over de gespannen Frans-Duitse relaties aangewakkerd, na meningsverschillen over defensie-uitgaven en handelsbeleid. De Duitse minister van Buitenlandse Zaken benadrukte echter de blijvende kracht van het bilaterale partnerschap.
Het mogelijke mislukken van het FCAS-project zou ook een tegenslag zijn voor de Europese NAVO-bondgenoten die willen laten zien dat ze sterk samenwerken op het gebied van defensie, gezien de dreigingen van Rusland en de onzekerheid over de Amerikaanse veiligheidsverplichtingen.
Alternatieven komen in beeld
Alternatieven voor FCAS worden onderzocht door bronnen uit de industrie en in mediaberichten, waarbij een mogelijk partnerschap tussen Duitsland en het Zweedse Saab naar voren komt als een prominente optie. Binnen de Duitse industrie zijn er zorgen over de pogingen van Dassault Aviation om overeenkomsten te herzien en meer controle te krijgen over de ontwikkeling van het vliegtuig.
Hoewel het bouwen van afzonderlijke straaljagers zou kunnen voldoen aan de unieke eisen van Frankrijk, zou dit waarschijnlijk leiden tot aanzienlijk hogere kosten voor beide betrokken landen.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!