Key takeaways
- Het nieuwe akkoord van Brussel geeft prioriteit aan betaalbare huisvesting, stadsvernieuwing en duurzame vervoersoplossingen.
- Door budgettaire beperkingen zijn er compromissen gesloten over bepaalde projecten, zoals metrolijn 3.
- De overeenkomst heeft tot doel Brussel nieuw leven in te blazen door de bestuursstructuren te stroomlijnen, lokale overheden meer bevoegdheden te geven en het gevoel van hoop bij de inwoners te versterken.
Na twee slapeloze nachten is de opluchting bij de onderhandelaars van het Brussels akkoord voelbaar. Ans Persoons (Vooruit) sprak op BRUZZ Radio over de urgentie die de inwoners van Brussel voelen om hun leiders iets te zien doen aan de dringende problemen.
Persoons wees op de gezamenlijke inzet om een oplossing te vinden en vindt het akkoord dat eruit is gekomen ambitieus. Met nog meer dan drie jaar te gaan in de zittingsperiode beklemtoont Persoons de noodzaak van snelle actie.
Controversieel metroproject
Vooruit gaf prioriteit aan betaalbare huisvesting door snellere bouwvergunningen en meer investeringen in sociale huisvesting en programma’s ter bestrijding van dakloosheid. Het controversiële metroproject wordt niet opgegeven; in plaats daarvan wordt het bestaande kader voltooid om in eerste instantie mogelijk trams te laten rijden, met de mogelijkheid om later over te stappen op een volledige metrolijn. Volgens Persoons voorkomt die aanpak verspillende uitgaven.
Daarnaast is de nieuwe regering van plan om verder te investeren in stadsvernieuwing rond stationsgebieden, met de nadruk op veiligheid, netheid en sociale ondersteuning.
Leefbaarheid en mobiliteit
Elke Van den Brandt (Groen) is optimistisch over het akkoord, dat Brussel eindelijk in staat stelt vooruitgang te boeken. Dat zei ze in De Ochtend op Radio 1. Ze is van mening dat het de inwoners een hernieuwd gevoel van hoop en trots geeft.
Groen heeft een belangrijke rol gespeeld bij het vormgeven van de onderhandelingen, waarbij leefbaarheid en mobiliteit voorop stonden. Het ‘Good Move’-initiatief wordt voortgezet, met verbeteringen aan de fietsinfrastructuur, het openbaar vervoer en veilige schoolomgevingen. De lage-emissiezone blijft van kracht, waarmee de nadruk wordt gelegd op het streven naar schone lucht voor alle inwoners van Brussel.
Budgettaire beperkingen
Hoewel de toekomstige ministeriële rol van Van den Brandt nog niet bevestigd is, spreekt ze haar vastberadenheid uit om verder bij te dragen aan de ontwikkeling van de stad. Ze benadrukt de concessies die zijn gedaan op het gebied van verkeersplannen en aanpassingen van het boetesysteem binnen het ‘Good Move’-kader en de lage-emissiezone. De aanleg van metrolijn 3 is tijdelijk opgeschort door budgettaire beperkingen.
Aangezien de zittingsperiode bijna ten einde loopt, erkent Van den Brandt dat alle betrokken partijen zich volledig moeten inzetten. Ze hoopt op ministers die gedreven zijn door passie en daadkracht. Ze pleit voor een leider die trots op Brussel uitstraalt, het team verenigt en zorgt voor effectief bestuur, mogelijk voor het eerst een vrouw in die rol.
Versterken van lokale overheden
Dirk De Smedt (Anders), momenteel minister van Begroting, geeft aan bereid te zijn om die functie ook in de nieuwe regering te blijven vervullen. Hij erkent, in De Ochtend op Radio 1, dat Brussel voor een enorme taak staat wat betreft bezuinigingen, maar beklemtoont het belang van het herstellen van de hoop bij de inwoners.
De Smedt benadrukt dat de focus ligt op het stroomlijnen van bureaucratische processen en het optimaliseren van de openbare dienstverlening, netheid en veiligheid, ondanks de beperkte middelen. Hij is van mening dat de overeenkomst een ambitieus programma schetst voor het vereenvoudigen van de structuren van Brussel en het versterken van de lokale overheden om regionaal beleid effectief uit te voeren. Die aanpak is erop gericht om het effect van elke uitgegeven euro te maximaliseren.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!