Key takeaways
- President Trump eist ten minste de helft van de door Canada gebouwde Gordie Howe International Bridge.
- Trumps acties weerspiegelen de handelsspanningen tussen de twee landen en zijn streven naar handelsovereenkomsten die gunstig zijn voor de VS.
- Het stopzetten van het brugproject zou schadelijk zijn voor bedrijven in Michigan en leiden tot banenverlies.
De Gordie Howe International Bridge, een project van 4,6 miljard dollar (ongeveer 3,9 miljard euro) dat Detroit (Michigan) met Windsor (Ontario) verbindt, zal naar verwachting begin 2026 worden geopend. Amerikaans president Trump heeft gedreigd de opening van de brug te blokkeren, tenzij Canada instemt met zijn eisen. Hij staat erop dat de Verenigde Staten (VS) ten minste de helft van het eigendom van de brug krijgen. Daarnaast beweert hij dat Canada eerlijkheid en respect voor de VS moet tonen.
De eisen van Trump
Het standpunt van Trump vloeit voort uit een vermeende onbalans in de relatie tussen de VS en Canada. Hij stelt dat de VS Canada royaal voordelen heeft geboden en dat dit een billijke compensatie vereist in de vorm van gedeeld eigendom van de Gordie Howe Bridge. Deze eis volgt op een patroon van escalerende spanningen tussen de twee landen tijdens het presidentschap van Trump.
Eerdere spanningen
Eerder dreigde Trump met het opleggen van aanzienlijke invoerheffingen op Canadese producten. Ook stelde hij zelfs voor om Bombardier-vliegtuigen te decertificeren, waarbij hij vergeldingsheffingen eiste tegen de Canadese luchtvaartindustrie. Deze acties vloeien voort uit Trumps wens om handelsovereenkomsten te heronderhandelen die gunstig zijn voor de VS, met name in de context van de USMCA (United States-Mexico-Canada Agreement).
Economische gevolgen
De mogelijke gevolgen van het stopzetten van het brugproject zijn aanzienlijk. Elissa Slotkin, senator van Michigan, waarschuwt dat het annuleren van het project zou leiden tot hogere kosten voor bedrijven in Michigan, verzwakte toeleveringsketens en uiteindelijk banenverlies. De Gordie Howe-brug is ontworpen om de congestie op de Ambassador Bridge, een cruciale handelsroute tussen de VS en Canada, te verminderen. Een studie van de Universiteit van Windsor schat dat de nieuwe brug de oversteektijd met wel 20 minuten zou kunnen verkorten, wat vrachtwagenchauffeurs op termijn miljarden dollars zou besparen. (uv)
(JW)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!