Key takeaways
- Een technisch defect aan een oververhit onderdeel van het uitlaatsysteem veroorzaakte niet-giftige rook aan boord van de Belgische mijnenveger M940 Oostende.
- De brandweer van Brugge kwam snel ter plaatse en bevestigde dat zowel het schip als de bemanning veilig waren.
- Defensieambtenaren zijn een grondig onderzoek gestart om de oorzaak van het incident vast te stellen.
Een nieuwe Belgische mijnenveger, de M940 Oostende, kreeg dinsdagavond te maken met een ongewoon incident in Zeebrugge. Minister van Defensie Theo Francken (N-VA) bevestigde aan het parlement dat een technisch probleem leidde tot rookontwikkeling op het schip. Het incident vond plaats rond 19.30 uur terwijl het schip in Zeebrugge lag aangemeerd.
Oorzaak van rookontwikkeling vastgesteld
Francken omschreef het incident als “opmerkelijk” en verduidelijkte dat er geen brand was, maar alleen niet-giftige rook die werd veroorzaakt door een oververhit SCR-systeem, een onderdeel van het uitlaatsysteem. De brandweer van Brugge heeft de getroffen gebieden met succes gekoeld, waardoor de veiligheid van zowel het schip als de bemanning werd gewaarborgd.
Onderzoek gestart
Defensie heeft een technisch onderzoek ingesteld om de exacte oorzaak van het incident vast te stellen. Francken benadrukte dat er grondig onderzoek moet worden gedaan naar “wat, wie en hoe” het incident zich heeft voorgedaan. Hij noemde recente sabotagepogingen tegen Duitse marineschepen in Hamburg als een factor die aanleiding geeft tot nader onderzoek. Dinsdag zijn twee personen gearresteerd in verband met die incidenten. Francken verwacht de komende dagen meer informatie te ontvangen over het incident met de M940 Oostende.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!