Ben jij mee met verandering?
Denk jij vooruit, aan de toekomst van morgen.
Business AM is jouw leidraad doorheen verandering.
Hol niet achter de feiten aan en kies voor één van onze abonnementsformules.
door businessam.be gepubliceerd op om • 2 min lezen
Key takeaways
Eurostar vervoerde vorig jaar een recordaantal van 20 miljoen passagiers.
Ondanks de algemene groei van het aantal passagiers, kenden sommige routes een tragere stijging van het aantal reizigers, zoals de verbindingen Brussel-Parijs en Brussel-Londen.
Eurostar wil zijn passagierscapaciteit uitbreiden tot 30 miljoen met nieuwe dubbeldeks treinen en de opening van nieuwe routes, waaronder verbindingen tussen Londen en Frankfurt, Genève en Amsterdam, en Brussel en Genève.
Vorig jaar was een belangrijk jaar voor Eurostar, de exploitant van hogesnelheidstreinen, met een recordaantal van 20 miljoen vervoerde passagiers, meldt Belga. Dit cijfer vertegenwoordigt een bescheiden stijging van bijna 3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Hoewel het aantal passagiers over het algemeen steeg, kenden bepaalde routes een tragere groei. De verbindingen Brussel-Parijs en Brussel-Londen kenden een minder significante stijging van het aantal passagiers.
Uitbreidingsplannen van Eurostar
Eurostar streeft ernaar om zijn passagierscapaciteit uit te breiden tot 30 miljoen. In oktober kondigde het bedrijf een order aan voor ten minste 30 dubbeldeks treinen van het Franse bedrijf Alstom. Die nieuwe treinen, die naar verwachting in 2031 operationeel zullen zijn, bieden plaats aan 20 procent meer passagiers en maken de opening van nieuwe routes mogelijk, waaronder verbindingen tussen Londen en Frankfurt, Genève en Amsterdam, Brussel en Genève.
Eurostar is voornamelijk eigendom van SNCF, de Franse spoorwegmaatschappij. Het Belgische SNCB/NMBS heeft een minderheidsbelang van 18,5 procent. In oktober kwam Virgin Trains, een Britse exploitant, een stap dichter bij het exploiteren van diensten over het Kanaal, nadat het toestemming had gekregen om gebruik te maken van een cruciaal onderhouds- en opslagdepot in Londen. Het bedrijf moet echter nog aanvullende wettelijke goedkeuringen verkrijgen met betrekking tot toegang tot het spoor en veiligheid voordat het met de exploitatie kan beginnen. (fc)
De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.
