Key takeaways
- India streeft naar een overeenkomst van bijna 7 miljard euro met Duitsland voor de gezamenlijke bouw van zes geavanceerde onderzeeërs in India.
- Die overeenkomst betekent een belangrijke verschuiving in de strategie van India voor de aanschaf van onderzeeërs, waarbij prioriteit wordt gegeven aan binnenlandse productie.
- De overeenkomst versterkt de strategische banden tussen India en Duitsland en vergroot tegelijkertijd de maritieme capaciteiten van India, nu China steeds meer aanwezig is in de Indische Oceaan.
India staat op het punt een overeenkomst ter waarde van bijna 7 miljard euro te sluiten met Duitsland voor de gezamenlijke bouw van zes geavanceerde onderzeeërs in India. Die historische overeenkomst zou nog vóór het bezoek van de Duitse bondskanselier Friedrich Merz aan India deze maand kunnen worden afgerond en betekent een belangrijke verschuiving in de Indiase strategie voor de aanschaf van onderzeeërs.
Binnenlandse productie
Een belangrijk kenmerk van de voorgestelde overeenkomst is de volledige overdracht van technologie van Duitsland naar India, waardoor lokale productiecapaciteiten mogelijk worden. De onderzeeërs zouden worden gebouwd in de faciliteiten van Mazagon Dock Shipbuilders (MDL) in Mumbai in het kader van een partnerschap tussen Thyssenkrupp Marine Systems en MDL.
De overeenkomst sluit aan bij het beleid van India om prioriteit te geven aan binnenlandse productie voor belangrijke defensieplatforms. Die aanpak is bedoeld om de afhankelijkheid van buitenlandse import te verminderen en de groei van de binnenlandse defensie-industrie te bevorderen. De waarde van het project omvat niet alleen de onderzeeërs zelf, maar ook de overdracht van cruciale ontwerp- en productiekennis, waardoor het een complex en risicovol project is.
Kloof in onderzeebootcapaciteit aanpakken
De Indiase marine staat momenteel voor een groeiende uitdaging als gevolg van haar verouderde onderzeeërvloot. Een aanzienlijk deel van de bestaande onderzeeërs is al meer dan 30 jaar in dienst, waardoor er een kritieke capaciteitskloof is ontstaan. Het P-75(I)-programma, waaronder deze overeenkomst valt, tracht dit probleem aan te pakken door zes conventioneel aangedreven aanvalsonderzeeërs aan te schaffen die zijn uitgerust met luchtonafhankelijke voortstuwing (AIP).
Dankzij AIP-technologie kunnen onderzeeërs langere tijd onder water blijven zonder naar de oppervlakte te komen, waardoor hun uithoudingsvermogen wordt vergroot en hun kwetsbaarheid tijdens patrouilles wordt verminderd. De onderzeeërklasse Type 214, ontwikkeld door Thyssenkrupp Marine Systems, is naar voren gekomen als een belangrijke kanshebber voor het P-75(I)-programma. Het beproefde ontwerp, in combinatie met de flexibiliteit voor maatwerk, maakt het een aantrekkelijke optie voor de specifieke eisen van India.
Strategisch partnerschap
Het bezoek van bondskanselier Merz aan India zal naar verwachting vooruitgang opleveren in dit strategische partnerschap. Defensiesamenwerking vormt een cruciaal onderdeel van de bilaterale agenda, die ook besprekingen over geneesmiddelen, industriële partnerschappen en handelsovereenkomsten omvat. De onderzeeërdeal symboliseert niet alleen een militaire aankoop, maar ook een versterking van de bredere economische en strategische banden tussen India en Duitsland.
Voor India biedt de deal een kans om zijn maritieme capaciteiten te versterken in het licht van de groeiende aanwezigheid van de Chinese marine in de Indische Oceaan. De deal sluit ook aan bij de doelstelling van India om zijn defensiepartners te diversifiëren en de afhankelijkheid van apparatuur van Russische oorsprong te verminderen. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!