Key takeaways
- De verkoop van Tesla in India verloopt traag, met iets meer dan 100 verkochte auto’s sinds het debuut in juli.
- Om de verkoop te stimuleren, is Tesla onder meer van plan extra laadstations in het hele land te installeren en de klantervaring verder te verbeteren.
- Ondanks de beperkte verkoop tot nu toe, geloven experts dat Tesla een strategische intrede heeft gedaan op de Indiase markt, met een aanzienlijk groeipotentieel voor de toekomst.
Ondanks de opening van zijn grootste verkoop- en servicecentrum in India heeft Tesla te kampen met trage verkoop. Het nieuwe centrum bevindt zich in Gurugram en omvat een showroom, oplaadstations en een dienst-na-verkoopafdeling.
Sinds het debuut in juli heeft Tesla volgens dealergegevens iets meer dan 100 auto’s verkocht. Hoewel er medio september meer dan 600 boekingen waren, heeft slechts een klein deel daarvan geleid tot daadwerkelijke verkopen. Concurrenten zoals BMW, BYD en Mercedes-Benz rapporteren wel sterke verkoopcijfers in het topsegment, gesteund door feestelijke vraag en belastingverlagingen.
Kostenbesparingen
Tesla’s plan om zijn aanwezigheid op de Indiase markt nieuw leven in te blazen, omvat naar verluidt een drieledige aanpak: het gebruik van elektrische voertuigen stimuleren, meer laadstations in het hele land installeren en de klantervaring verder verbeteren. Experts stellen echter dat hoge belastingen en de trage adoptie van elektrische voertuigen belangrijke obstakels blijven in India. De hoge prijs van Tesla’s vormt daarbij een extra uitdaging.
Toch wijst Sharad Agarwal, hoofd van Tesla India, op de potentiële besparingen voor kopers. Volgens hem kunnen zij over een periode van vier jaar tot twee miljoen roepies (19.300 euro) aan brandstof en onderhoud terugverdienen. Agarwal legt verder de nadruk op de voordelen van software-updates op afstand, die de onderhoudskosten helpen drukken, en op de betaalbaarheid van thuis opladen vergeleken met benzineprijzen.
Oplaadnetwerk
Op dit moment zijn elektrische voertuigen goed voor minder dan 3 procent van de verkoop van personenauto’s in India, mede door de beperkte ontwikkeling van de oplaadinfrastructuur. Het land telt ongeveer 25.000 laadstations.
Tesla-auto’s kunnen thuis worden opgeladen, waardoor de actieradius met ongeveer 70,8 kilometer per uur laden kan worden vergroot. Het bedrijf breidt ook zijn openbare oplaadnetwerk uit, waaronder superladers die voertuigen in staat stellen om ongeveer 170 mijl (ongeveer 274 kilometer) aan bereik toe te voegen in slechts 15 minuten.
Wereldwijde vertraging
Tesla’s zwakke prestaties in India vallen samen met een meer algemene vertraging van de vraag in zijn belangrijkste markten, Europa, China en de Verenigde Staten. Ondanks een recordomzet van 28 miljard dollar (ongeveer 24,2 miljard euro) in de drie maanden tot september, daalde de winst van Tesla met 37 procent als gevolg van hogere tarieven en kosten voor onderzoek en ontwikkeling.
Tesla-CEO Elon Musk heeft met name weinig interesse getoond in lokale productie in India en kiest voor een importstrategie, ondanks de stimuleringsmaatregelen van de overheid om wereldwijde fabrikanten van elektrische voertuigen aan te trekken. (uv)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!