Key takeaways

• De Chinese overheid ziet elektrische voertuigen niet langer als een strategische industrie.
• De uitsluiting van EV uit het laatste nationale plan betekent een verschuiving naar marktgeleide groei in de sector.
• EV-fabrikanten moeten prioriteit geven aan winstgevendheid en specifieke sterke punten ontwikkelen om te slagen.

Het recente vijfjarige ontwikkelingsplan van de Chinese overheid voor 2026-2030 sluit elektrische voertuigen uit van de lijst van strategische industrieën, wat een belangrijke beleidswijziging betekent na jaren van aanzienlijke subsidies.

Deze verandering wordt door analisten, via Reuters, geïnterpreteerd als een teken dat China van mening is dat de elektrische auto-industrie volwassen is geworden en niet langer dezelfde mate van overheidsinterventie nodig heeft.

De marktkrachten zullen een grotere rol spelen

De beslissing om de directe steun voor elektrische voertuigen af te bouwen, weerspiegelt de strategische prioriteiten van China. Het land wil middelen toewijzen aan opkomende technologieën om zijn wereldwijde concurrentiepositie te verbeteren.

China’s dominantie in de EV-sector valt niet te ontkennen. Jarenlange overheidssteun heeft de opkomst van een sterke toeleveringsketen bevorderd en China voortgestuwd om ’s werelds grootste markt voor niet-plug-in elektrische voertuigen te worden. Deze snelle groei heeft echter ook geleid tot overaanbod, waarbij binnenlandse autofabrikanten meer voertuigen produceren dan de consumentenvraag kan absorberen.

Gericht beleid voor het toekomstige traject

Naarmate de algemene subsidies worden afgebouwd, verwachten experts dat de Chinese ministeries meer gerichte beleidsmaatregelen zullen nemen om het toekomstige traject van de EV-industrie te sturen. Dit zou kunnen inhouden dat innovatie wordt aangemoedigd en dat autofabrikanten worden gestimuleerd om producten van hogere kwaliteit te leveren die beter aan de behoeften van de consument voldoen.

De verschuiving naar een marktgestuurde aanpak vereist dat EV-fabrikanten zich aanpassen en concurreren. Winstgevendheid wordt steeds belangrijker, en veel beursgenoteerde Chinese autofabrikanten hebben de afgelopen kwartalen sterke financiële resultaten laten zien. (jv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!